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Precauções de segurança
3. Reparo a componentes intrinsecamente
seguros
Não aplique nenhum indutivo permanente
ou cargas de capacitância para o circuito
sem assegurar que isto não excederá a
voltagem permissível e corrente permitida
para o equipamento em uso. Componentes
intrinsecamente seguros são os únicos tipos
nos quais se pode trabalhar enquanto na
presença de uma atmosfera inflamável. O
aparelho de teste deve estar na classificação
correta. Substitua componentes apenas
com partes especificadas pelo fabricante.
Outras partes podem resultar na ignição de
refrigerante na atmosfera de um vazamento.
4. Cabeamento
Verificar que o cabeamento não será sujeito
a desgaste, corrosão, pressão excessiva,
vibração, bordas pontiagudas ou quaisquer
outros
efeitos
verificação também deve considerar os
efeitos de envelhecimento ou vibração
contínua de fontes tais como compressores
ou ventiladores.
5. Deteção de refrigerantes inflamáveis
Sob nenhuma circunstância deverá as
fontes potenciais de ignição serem usadas
na busca por ou na deteção de vazamentos
refrigerantes. Uma tocha de halogeneto (ou
qualquer outro detetor usando uma chama
nua) não deverá ser usada.
6. Métodos de deteção de vazamento
Os seguintes métodos de deteção de vazamento
são considerados aceitáveis por sistemas
contendo refrigerantes inflamáveis. Detetores
de vazamento eletrônico deverão ser usados
para detetar refrigerantes inflamáveis, mas a
sensibilidade não pode ser adequada ou pode
precisar de nova calibração. (Equipamento de
deteção deve ser calibrado em uma área livre de
refrigerante). Assegure que o detetor não seja
uma fonte potencial de ignição e seja adequado
para o refrigerante usado. O equipamento
de deteção de vazamento deverá ser a uma
percentagem de LFL do refrigerante e deverá
ser calibrado no refrigerante empregado e na
percentagem apropriada de gás (máximo de
25%) está confirmado. Os fluidos de deteção
PT
ambientais
adversos.
de vazamento são adequados para uso com
a maioria dos refrigerantes, mas o uso de
detergentes contendo cloro deve ser evitado
como o cloro pode reagir com o refrigerante e
corroer a tubagem de cobre. Se um vazamento
é suspeito, todas as chamas nuas devem
ser removidas/extintas. Se um vazamento
de refrigerante é encontrado que requeira
brasagem, todo o refrigerante deverá ser
recuperado do sistema, ou isolado (por meios
de válvulas de desligamento) em uma parte do
sistema remoto a partir do vazamento. Nitrogênio
livre de oxigênio (OFN) deve então ser purgado
pelo sistema antes e durante o processo de
brasagem.
7. Remoção e evacuação
Quando entrando no circuito refrigerante para
fazer reparos - ou para qualquer outro propósito
- os procedimentos convencionais devem ser
usados. Todavia, é importante que a melhor
A
prática seja seguida já que a inflamabilidade é
uma consideração. O seguinte procedimento
deverá ser aderido:
•
Remover refrigerante;
•
Purgar o circuito com gás inerte;
•
Evacuar;
•
Purgar novamente com gás inerte;
•
Abrir o circuito através de corte ou brasagem.
A carga refrigerante deve ser recuperada nos
cilindros de recuperação corretos. O sistema
deverá ser "lavado" com OFN para deixar a
unidade segura. Este processo pode precisar
ser repetido várias vezes. Ar comprimido ou
oxigénio deve ser usado para esta tarefa. A
lavagem deve ser alcançada através da entrada
no vácuo no sistema com OFN e continuar a
preencher até que a pressão de trabalho seja
alcançada, depois ventilar para a atmosfera e
finalmente puxando para baixo até um vácuo.
Este processo deve ser repetido até que nenhum
refrigerante esteja dentro do sistema. Quando a
carga de OFN final for usada, o sistema deve
ser ventilado na pressão atmosférica para que o
trabalho ocorra. Esta operação é absolutamente
vital se as operações de brasagem na tubagem
forem ocorrer. Assegure de que a saída para
a bomba a vácuo não esteja fechada para
quaisquer fontes de ignição e haja ventilação
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