Publicité
Manuel CT325
14. MESURES ELECTRIQUES
Les mesures doivent être prises aux points suivants :
Aux batteries
Au coupe-batterie
Aux fusibles
Aux connexions du moteur
Aux entrées d'alimentation du contrôleur
Ces mesures vous permettront de détecter une chute de tension. La tension lue doit être
approximativement de 22 V pour un système 24 V.
Si la tension mesurée est trop basse, les points suivants doivent être contrôlés :
Les batteries ont-elles une capacité suffisante ?
Les batteries sont-elle de bonne qualité ?
Les batteries sont-elles suffisamment chargées ?
Les sections de câble sont-elle adaptées ?
Les connexions sont-elles assez serrées (très dangereux) ?
L'effet cumulatif de chutes de tension en ces points peut nuire fortement aux
performances du propulseur.
Attention : Couper l'alimentation électrique du propulseur lorsqu'il n'est pas
en service.
15. UTILISATION
L'interrupteur du panneau électrique et le coupe-batterie manuel sont en position de
fonctionnement :
Allumer le panneau de commande comme décrit précédemment.
Appuyer sur le bouton rouge ou poussez le joystick vers la gauche, et le bateau se
déplacera vers la gauche.
Appuyer sur le bouton vert ou pousser le joystick vers la droite, et le bateau se déplacera
vers la droite.
Si, durant le test, le bateau se déplace dans la mauvaise direction, inverser les fils bleu et
marron sur les relais de puissance.
Lors de la manœuvre, prenez en compte les effets de l'inertie : rappelez-vous que le
bateau continuera légèrement à se déplacer après que vous ayez relâché le
joystick/bouton. Vous devez donc penser à relâcher la commande avant d'atteindre la
position désirée.
Prenez soin de ne pas utiliser le propulseur dans des zones où des personnes sont
susceptibles de nager ou dans des zones où flottent des débris.
16. ALARMES OU COUPURE THERMIQUE
Le moteur électrique du propulseur est équipé d'une alarme. En cas de surchauffe du
moteur, le « buzzer » du panneau de commande commencera à sonner et la diode verte
située sur le bouton rouge va clignoter jusqu'à ce que le moteur du propulseur ait refroidi
suffisamment.
Lorsque l'alarme de surchauffe se déclenche, l'utilisateur dispose de 10 secondes
d'utilisation avant que le propulseur ne se coupe automatiquement. Il ne sera alors plus
possible de le rallumer tant que le moteur n'aura pas refroidi suffisamment.
www.max-power.com
avril 2008
9
Publicité
