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llamas y chispas
Nunca hacer funcionar el motor en interiores, en áreas
cerradas o con poca ventilación porque el escape del motor
contiene monóxido de carbono que es un gas inodoro mortal.
3.
Asegurarse que el generador esté conectado a tierra de acuerdo a las
ordenanzas locales.
4.
Deben desconectarse todas las cargas eléctricas.
La velocidad del motor ha sido fijada en fábrica para proveer
una operación segura. Alterar la regulación de la velocidad
del motor puede sobrecalentar los artefactos conectados y puede causar un
ARRANQUE DEL MOTOR
Retroceso de arranque soga de arranque
Nunca operar el generador en interiores o sitios pobremente
ventilados - los gases del escape contienen monóxido de
carbono, un gas inodoro y mortal.
1.
Abra la válvula de combustible.
2.
Mover el control de estrangulamiento (choke) ubicado en el motor a la posición de
"CHOKE".
NOTA: Cuando el motor esté tibio no se necesita activar el choke. Cerciorarse que la
palanquita del "CHOKE" esté en la posición de "RUN" (Operación).
3.
Si tuviese un interruptor "On/Off" (Encendido/Apagado) en el
panel de control, moverlo a la posición de "On" (Encendido).
4.
Agarrar el mango de la cuerda del arrancador y tirar despacio
hasta sentir una resistencia. Soltar la cuerda para que regrese
y se enrolle bien en el arrancador. Luego tirar rápido de la
cuerda todo el largo se su brazo permita y después dejar que la
cuerda regrese lentamente dentro del arrancador. Repetir si es
necesario.
5.
Después que el motor arranque, abrir gradualmente el acelerador de arranque
(Choke).
IMPORTANTE: Dejar que el generador funcione por unos 5 minutos sin carga cada
vez que se arranque para que el mo tor y el generador se estabilicen.
Guarde el combustible en un contenedor aprobado.
Guarde el combustible en un área bien ventilada, libre de
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SP
A16596
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