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d'endommager les cellules des batteries (les batteries endommagées en raison d'une mauvaise
manipulation ne sont pas couvertes par la garantie).
Il est interdit de démonter le bloc-batterie. Cela doit uniquement être effectué par des professionnels et
des centres de réparation officiels.
Entretien des roulements
Le scooter électrique a des roulements scellés étanches à la poussière, une lubrification n'est donc pas
requise. Vérifier l'usure des roulements à intervalles réguliers pour éviter le pilotage sans sécurité. Ne
pas sauter du scooter ou dessus, ne pas appliquer des efforts excessifs sinon les roulements peuvent
être endommagés. Ce n'est pas un scooter pour le sport.
Entretien des roues
Vérifier l'usure des roues à intervalles réguliers pour éviter le pilotage sans sécurité.
Entretien du frein
Le patin de frein est en plastique. Vérifier l'usure du patin à intervalles réguliers pour éviter le pilotage
sans sécurité. Ne pas appliquer trop de force pour éviter d'endommager le patin. Quand le patin est usé
de 1,3 mm, il faut le remplacer.
Entretenir les vis et autres fixations.
S'assurer que toutes les vis sont bien serrées pour éviter des situation non sécurisées. S'assurer de
graisser les pièces en mouvement à intervalles réguliers pour assurer la meilleure expérience possible.
AVERTISSEMENT
•
Veuillez vous assurer que le système de direction est correctement ajusté et que tous les
composants de connexion sont fermement serrés et non endommagés avant de piloter, voir les
instructions de montage du guidon et de sécurité
•
Veuillez lire le guide des opérations et les avertissements sur les techniques appropriées pour
l'utilisation et le freinage
•
Toujours porter des chaussures ;
•
Les écrous auto-bloquants et autres fixations auto-bloquants peuvent perdre de leur efficacité
•
Toutes les pièces et les matériaux de qualité du e-scooter ne peuvent être changés, les
modifications ne sont pas permises
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