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REMARQUE : certaines procédures d'entretien
nécessitent des compétences ou des outils
particuliers. Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir les
entreprendre, emmenez votre appareil dans un
atelier, chez un technicien ou un concessionnaire
agréé spécialisé dans les réparations de moteurs
d'outils mécaniques de plein air.
PROGRAMME D'ENTRETIEN
L'entretien doit respecter la fréquence indiquée dans le
tableau ci-dessous. Il doit également faire partie de
toute mise au point saisonnière.
AVERTISSEMENT:
accident, n'effectuez jamais l'entretien ou des
réparations quand l'appareil fonctionne.
Effectuez-les toujours lorsqu'il est froid.
Débranchez le câble de la bougie pour prévenir
la mise en route.
FRÉQUENCE
Avant démarrage
Toutes les 10 heures
Toutes les 25 heures
Toutes les 50 heures
ENTRETIEN DU FILTRE À AIR
AVERTISSEMENT:
ures graves, éteignez toujours l'appareil et laissez-
le refroidir avant tout nettoyage ou entretien.
Retrait du couvercle du filtre à air/silencieux
1. Mettez le levier bleu en Position 2.
REMARQUE:
pour enlever le couvercle du filtre à
air/silencieux, le levier bleu doit être en Position 2
(Fig. 23).
2. Retirez les quatre (4) vis retenant le couvercle du filtre
à air/silencieux (Fig. 23). Servez-vous d'un tournevis
à mèche no. 20 Torx.
Levier bleu
Vis
F16
ENTRETIEN ET RÉPARATIONS
pour
éviter tout
ENTRETIEN REQUIS
Remplissez le réservoir du mélange d'essence/huile approprié
Nettoyez le filtre à air et lubrifiez-le de nouveau
Vérifiez le pare-étincelles et nettoyez-le
Vérifiez l'état de la bougie et l'écartement des électrodes
Examinez l'orifice d'échappement et l'écran pare-étincelles pour
détecter tout bouchage ou obstruction, afin d'assurer des
niveaux de performance maximum.
pour éviter
des bless-
Position 2
Vis
Fig. 23
REMARQUE: l'entretien, le remplacement ou la
réparation des dispositifs et systèmes
antipollution peuvent être effectués par tout
atelier, technicien ou concessionnaire agréé
spécialisé dans les réparations de moteurs
d'outils mécaniques de plein air.
Afin d'assurer une performance optimale du moteur, il est
conseillé d'examiner l'orifice d'échappement du moteur
après 50 heures de fonctionnement. Si vous remarquez une
perte de tours par minute, une pauvre performance ou un
manque général d'accélération, cet entretien peut s'avérer
nécessaire. Si vous pensez que le moteur a besoin de ce
type d'inspection, apportez-le pour réparation auprès d'un
atelier, technicien ou concessionnaire agréé spécialisé
dans les réparations de moteurs d'outils mécaniques de
plein air. N'essayez PAS de le faire vous-même car un
endommagement du moteur pourrait résulter de la
présence d'impuretés provenant du nettoyage de l'orifice.
3. Retirez le couvercle du moteur. Ne forcez pas.
NETTOYAGE DU FILTRE Á AIRE
Nettoyez et relubrifiez le filtre à air à toutes les 10 heures
de fonctionnement. C'est l'un des éléments les plus
importants pour l'entretien. Tout manquement à l'entretien
du filtre à air peut entraîner une baisse de performances
ou causer des dégâts permanents à votre moteur.
1. Retirez le filtre à air/couvercle du silencieux. Voir la
section Retrait et installation du filtre à air/couvercle
du silencieux.
2. Retournez le couvercle et inspectez l'intérieur pour
repérer le filtre à air. Retirez le filtre à air de l'intérieur
du couvercle du filtre à air/silencieux (Fig. 24).
Filtre à air
Protection du filtre
dans le silencieux
Fig. 24
RÉFÉRENCE
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Fig. 25
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