Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Råd om sikkerhet og montering
2
Råd om sikkerhet og montering
Produsenten tar i følgende tilfeller intet ansvar for skader:
• Montasje- eller tilkoblingsfeil
• Skader på produktet på grunn av mekanisk påvirkning og overspenninger
• Endringer på produktet uten at det er gitt uttrykkelig godkjenning av produsenten
• Bruk til andre formål enn det som er beskrevet i veiledningen
Følg rådene og betingelsene som kjøretøyprodusenten og motorvognprodusenten
har bestemt!
!
ADVARSEL!
Feil på ledningsforbindelser kan føre til at det på grunn av kortslutning oppstår
• kabelbrann,
• at kollisjonsputen utløses,
• at de elektroniske styreanordningene blir skadet,
• at elektriske funksjoner faller ut (blinklys, bremselys, horn, tenning, lys).
A
PASS PÅ!
På grunn av kortslutningsfaren må man alltid koble fra minuspolen før man utfører arbeid
på kjøretøyets elektronikk.
På kjøretøy med hjelpebatteri må man også koble fra minuspolen på dette.
Følg derfor disse rådene:
• Bruk ved arbeid på følgende ledninger kun isolerte kabelsko, støpsler og kabelklemmer.
– 30 (inngang fra batteriets pluss direkte)
– 15 (koblet pluss, bak batteri)
– 31 (tilbakeleder fra batteri, jord)
– L (blinklys venstre)
– R (blinklys høyre)
Bruk ikke kabelklemmer.
• Bruk en krympetang til å koble til kabelen.
• Skru fast kabelen ved tilkobling til ledningen 31 (jord)
– med kabelsko og låseskive til kjøretøyets jordkobling eller
– med kabelsko og plateskrue til karosseriet.
Pass på at du har god jordforbindelse!
94
SWITCH200VTO
NO
Publicité
