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NB : toujours commencer par raccorder les câbles au mécanisme. Ne raccorder les câbles au moteur et à
l'inverseur qu'une fois l'installation terminée.
4. Glisser les supports latéraux (4/A), (5/A) sous le mécanisme puis fixer le mécanisme au tableau de
commande avec des vis. Sur les modèles bilevier, placer une bride (5/B) au point de jonction des mécanismes
afin de répartir la charge.
5. Emboîter le capot du boîtier et s'assurer qu'il soit correctement fixé (6/A).
6. Graisser légèrement les cannelures de l'arbre (6/B) et monter le levier dans la position souhaitée (7/C).
S'assurer que le levier peut être poussé à fond pour obtenir les pleins gaz. Graisser légèrement la vis de
fixation (7/D) et la serrer pour que le levier soit solidement fixé à l'arbre.
7. Vérifier à nouveau la course des câbles.
8. Placer le levier en position embrayé (7/A) et enfoncer le bouton d'accélération débrayée (7/B).
Raccordement des câbles au moteur
Utiliser les kits de connexions recommandés par le fabricant du moteur pour raccorder le câble des gaz et le
câble d'inverseur au moteur.
KENT MARINE EQUIPMENT - 3 rue de la Dutée - BP 207 - 44815 Saint-Herblain - France
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Tél. (33) 02 40 92 15 84 - Fax (33) 02 40 92 13 16
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