Table des Matières
Publicité
REMPLACEMENT DE LA COURROIE D'ENTRAÎNEMENT
(Voir la Fig. 22)
POUR RETIRER LA COURROIE D'ENTRAÎNEMENT
1. Enlevez la courroie de tanière. Reportez-vous à la section «
POUR RETIRER LA COURROIE DE TANIÈRE ».
2. Retirez le ressort du tendeur fixé au bras du tendeur de la
courroie d'entraînement.
3. Retirez le ressort de rappel qui maintient la plaque de
pivotement en place.
4. Retirez le boulon du bras et le bras du tendeur de la courroie
d'entraînement.
5. Retirer le boulon de la poulie, la poulie du moteur et la courroie
d'entraînement du moteur.
6. Retirez le boulon supérieur qui maintient la plaque de
pivotement sur le dispositif d'assemblage de cadre.
7. Faites pivoter la plaque de pivotement et tenez-la à l'écart de
la souffleuse à neige, puis retirez la courroie d'entraînement
de la poulie d'entraînement.
POUR INSTALLER LA COURROIE D'ENTRAÎNEMENT
1. Pivotez et maintenez la plaque de pivotement loin de la
souffleuse à neige. Placez la courroie d'entraînement sur
la poulie d'entraînement. Assurez-vous que la courroie
d'entraînement soit acheminée de façon adéquate dans la
gorge de la poulie d'entraînement avant d'abaisser la plaque
de pivotement.
2. Installez le boulon supérieur retiré précédemment. Serrez
fermement.
3. Placez la courroie d'entraînement dans la gorge de la poulie
du moteur avant de l'installer sur l'arbre du moteur.
4. Réinstaller le boulon et fixer la poulie sur le moteur. Serrer
fermement (41 à 47 N.m / 30 à 35 lb-pi).
5. Installez le bras du tendeur de la courroie d'entraînement et
le boulon du bras sur le moteur. Serrez fermement.
6. Installez le ressort de rappel sur la plaque de pivotement.
7. Installez le ressort du tendeur sur bras du tendeur.
8. Actionnez toutes les commandes pour vous assurer que les
courroies soient installées de façon appropriée et que tous
les composants se déplacent correctement.
9. Installez la courroie de tanière. Reportez-vous au chapitre «
POUR INSTALLER LA COURROIE DE TANIÈRE » dans la
présente section.
POULIE DU MOTEUR
BOULON DU
BRAS
BRAS DU
TENDEUR DE
LA COURROIE
D'ENTRA-
ÎNEMENT
RESSORT DU
TENDEUR
BOULON SU-
PÉRIEUR
REVISIONS ET RÉGLAGES
BOULON
COURROIE
D'ENTR-
AÎNEMENT
BOULON
SUPÉRIEUR
RESSORT
DE RAPPEL
PLAQUE DE
PIVOTEMENT
FIG. 22
APRÈS LE REMPLACEMENT DES COURROIES
1. INSTALLER LE COUVERCLE DE COURROIE avec deux (2)
vis. Bien serrer.
2. INSTALLER LA GOULOTTE D'ÉVACUATION – Consulter
"INSTALLER LA GOULOTTE D'ÉVACUATION / TÊTE DE
GOULOTTE D'ÉVACUATION" dans la section d'assemblage/
pre-Utilisation de ce manuel.
POUR ENLEVER LES ROUES (Voir la Fig. 23)
•
Enlever la goupille de la roue et la goupille de retenue (B) et
déposer la roue de l'essieu.
REMARQUE: Pour sceller les perforations et prévenir le dégonfle-
ment des pneus à cause de fuites lentes, vous pouvez acheter
un produit anti-fuite chez votre marchant local de pièces. Les
produits anti-fuites préviennent également la pourriture sèche
des pneus ainsi que la corrosion.
GOUPILLE DE ROUE
(INSTALLEZ À TROU
EXTERNE
SEULEMENT)
GOUPILLE
DE RETENUE
ROUE
LE MOTEUR
CARBURATEUR
Votre carburateur n'est pas ajustable. La performance du moteur
ne devrait pas être affectée jusqu'à une altitude de 2,134 mètres.
Si votre moteur ne fonctionne pas correctement et que vous sus-
pectez des problèmes de carburateur, emmenez votre souffleuse
à neige chez un centre / department d'entretien.
VITESSE DU MOTEUR
Ne jamais toucher au régulateur de vitesse du moteur. Celui-ci est
réglé en usine pour une vitesse de moteur juste. Faire emballer le
moteur au-dessus de la haute vitesse réglée en usine peut être
dangereux et annulera la garantie. Si vous pensez que la haute
vitesse régularisée du moteur a besoin d'ajustement, entrez en
contact avec un centre / department d'entretien. Ce centre / de-
partment aura l'équipement approprié et l'expérience pour faire
les ajustements nécessaires.
18
TROU EXTERNE
AXE
MOYEU DE LA ROUE
FIG. 23
Publicité
Table des Matières
