Evolution HULK ESSENCE COMPACT24HP Manuel D'utilisation page 12

Fig. 14
Fig. 15
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• Vérifiez l'écart de l'électrode de la bougie en
utilisant une jauge.
• Ajustez si nécessaire. L'écart est indiqué dans les
spécifications concernant le Hulk Essence.
• Réinstallez la bougie. Faites attention à bien
engager le filetage dans le cylindre.
• Serrez la bougie en utilisant la clé à bougie fournie.
• Glissez une tige adaptée dans le trou qui se trouve
au bout de la tubulure de la bougie.
• Positionnez la tige pour que deux bouts d'égale
longueur sortent de la tubulure de la bougie.
• Tournez la tubulure de la bougie d'un quart à un
demi tour. Cette fraction de tour comprime la
rondelle de la bougie et en assure l'étanchéité.
Ne serrez pas trop fort la bougie.
• Refixez le câble haute tension sur le haut de la
bougie.
3. Filtre à air
ATTEnTIon : Ne faites jamais fonctionner le
moteur sans que le filtre à air soit en position.
Après environ 50 heures d'utilisation, le filtre à air doit
être vérifié.
note : Le filtre à air peut nécessiter des contrôles plus
fréquents dans un environnement particulièrement
poussiéreux.
Pour retirer le filtre :
• Assurez-vous que le moteur est éteint et que le
robinet d'alimentation est coupé. Le moteur doit
être froid.
• Dévissez les vis à ailettes du carter de filtre à air et
retirez-le. (Fig. 14)
• Rangez soigneusement ces éléments pour pouvoir
les réinstaller plus tard.
• Retirez le filtre à air du carter pour inspection.
(Fig. 15) Si la partie en papier de l'élément montre
des signes de décoloration intense ou de bourrage
à cause de la poussière ou de la saleté, il doit être
remplacé.
Pour remonter le filtre :
• Installez le filtre à air à l'intérieur de son carter.
Un nouveau filtre peut se placer dans n'importe
quel sens.
• Replacez le capot du carter de filtre à air.
• Replacez les vis à ailettes et assurez-vous que le
capot est correctement placé et que les vis sont
bien serrées.
4. Filtre essence
Vérifiez régulièrement l'état du filtre essence du
réservoir (lors d'un plein idéalement). En cas de signes
de dépôts, retirez le filtre du réservoir et nettoyez-le.
• Nettoyez le filtre avec un agent dégraissant aqueux
• Laissez bien sécher avant de remonter.
• Lors de la réinstallation, assurez-vous que les deux
Fig. 16
5. Vérification de la tension de la courroie
la bougie débranchée.
La tension de la courroie de transmission doit être
vérifiée après quatre heures d'utilisation, puis comme
spécifié dans le Tableau d'entretien.
Pour vérifier la tension de la courroie :
• Retirez la protection de courroie en retirant les
note : Ces trois (3) vis à douille ont leur propre
Fig. 17
position. Notez la position de chacune par rapport à
l'élément qui lui est lié pour pouvoir la replacer en
bonne position.
• Le jeu au centre de la courroie, avec une pression
note : La partie moteur du Hulk est posée sur quatre
(4) fentes sur la plaque de montage du moteur. Quatre
(4) écrous de montage du moteur sont placés à travers
ces fentes et vissés par en dessous dans la base du
carter du moteur. Cette organisation permet au moteur
d'être positionné sur la plaque.
• Desserrez les quatre (4) écrous à tête hexagonale
• Glisser le moteur vers l'arrière ou vers l'avant pour
• Lorsque la bonne tension est atteinte, resserrez
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respectueux de l'environnement et, si nécessaire,
nettoyez le grillage fin avec de l'air comprimé sec
et propre.
encoches situées sur le bord supérieur du filtre
sont bien alignés avec les encoches de l'embout de
remplissage du réservoir.
ATTEnTIon : Ne réalisez cette opération que
lorsque l'outil est froid et le moteur éteint,
trois (3) vis à douille (Fig. 16) en utilisant une clé
hexagonale et une clé anglaise (non fournies) et
ranger soigneusement pour utilisation ultérieure.
légère des doigts, doit être d'environ 5/6 mm (1/4
pouce).
avec une pince (non fournie).
modifier la tension de la courroie. Une vis d'ajustement
(Fig. 17) est disposée à l'avant du moteur pour
permettre un positionnement précis du moteur.
fortement les écrous de montage du moteur.
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