2b - UTILISATION DE L'ÉLÉMENT FILTRANT
• Décrocher l'unité moteur.
3RVLWLRQQHU O¶pOpPHQW ¿OWUDQW E VXU OH VXSSRUW PRWHXU F
)L[HU OH GLVTXH DGDSWDWHXU D VXU O¶pOpPHQW ¿OWUDQW E HW WRXUQHU OD SRLJQpH GDQV OH
VHQV GHV DLJXLOOHV G¶XQH PRQWUH D¿Q GH UDWWDFKHU OHV GHX[ SDUWLHV
• Replacer l'unité moteur sur le récipient-bidon et le faire démarrer.
/¶pOpPHQW ¿OWUDQW VH SUrWH SDUWLFXOLqUHPHQW ELHQ j OD FROOHFWH GH SRXVVLqUHV
RX GH VXEVWDQFHV VROLGHV HW SHXW rWUH XWLOLVpH DYHF OH VDF ¿OWUDQW HQ SDSLHU
RSWLRQ (Q HIIHW FHOXLFL SUpVHQWH OH GRXEOH DYDQWDJH G¶pYLWHU OH FROPDWDJH
GH O¶pOpPHQW ¿OWUDQW HW GH WUDQVIpUHU OHV PDWLqUHV DVSLUpHV GH PDQLqUH UDSLGH
HW K\JLpQLTXH
3b - UTILISATION DU FILTRE-MOUSSE
3RXU DVSLUHU GHV VXEVWDQFHV OLTXLGHV XWLOLVHU OH ¿OWUHPRXVVH
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