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Photo n° 3: Îlot de vannes et éléments utilisés pour son assemblage
Le raccord pneumatique (élément fileté saillant), dont l'écrou et la rondelle ont été retirés, doit être placé dans le trou préparé
par le fabricant. Il est situé, selon le modèle de chambre à vide commandé, soit dans la paroi de la cuve, soit dans le couvercle de
la chambre à vide. L'îlot doit être situé à l'extérieur du réservoir (Photo n° 4) ou sur le dessus du couvercle (Photo n° 2)
respectivement.
Joint
torique
Photo n° 4: Îlot de vannes correctement inséré dans l'alésage.
Par l'intérieur du réservoir (ou le dessous du couvercle) poser successivement la ferrure : une rondelle et un écrou (Photo n°
4). La laveuse doit être installée de manière à ce que ses bords lisses soient en contact avec la paroi du réservoir (ou du couvercle).
Serrez l'écrou avec une clé jusqu'à ce que vous sentiez une résistance. Lors du serrage de l'îlot, maintenez-le avec votre main ou
bloquez-le avec une seconde clé. Il est important que le joint torique et l'écrou soient concentriques. Une disposition incorrecte
peut entraîner un manque d'étanchéité de la chambre. De plus, n'appuyez pas trop fort sur le joint torique afin qu'il ne se déforme
pas, ce qui pourrait lui faire perdre ses propriétés. La Photo n° 5 montre la mauvaise position de la bague d'étanchéité.
Photo n° 5: Îlot de vannes avec joint torique mal monté.
1.
Écrou.
2.
Rondelle.
3.
Joint torique.
4.
Îlot de vannes.
à protéger le vacuomètre contre les déversements de glycérine lors du transport ou du montage. Il doit être retiré une fois que
tous les composants du ensemble de vide ont été assemblés. Laisser le bouchon dans le vacuomètre peut entraîner des indications
incorrectes de la pression dans la chambre.
1) Avant la première utilisation, il est nécessaire de remplir la pompe à vide (Photo n° 7 ) avec l'huile incluse dans l'ensemble.
Rondelle et écrou
2) Retirer le bouchon de protection du filtre à air (3) situé sur la sortie de la pompe à vide. Ne s'applique pas au modèle
1) Visser le connecteur serti dans le tuyau pneumatique au raccord positionné verticalement dans la pompe à vide. Serrez
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Photo n° 6: Îlot de vannes correctement installé.
La Photo n° 6 montre un îlot de vannes correctement monté sur la paroi du réservoir. Le bouchon vert visible sur la photo sert
B. Préparation de la pompe à vide rotative à huile pour le fonctionnement.
Pour cela, placez-le sur une surface plane et horizontale, dévissez le bouchon rouge (1) et versez de l'huile par l'orifice de
remplissage situé en dessous. Dans le cas de certains modèles de pompe (lorsque le bouchon rouge est manquant), il faut
verser de l'huile par le trou du corps de pompe après avoir dévissé le filtre à air - cylindre bleu (2). Versez l'huile
progressivement et en même temps vérifiez son niveau en observant le voyant (4).
La pompe livrée au client n'est jamais remplie d'huile. Une petite quantité d'huile dans le voyant prouve
seulement que la pompe a été testée avant expédition. La pompe doit être remplie d'huile avant utilisation.
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Photo n° 7: Pompe à vide et niveau d'huile correct.
VP1RS- 0.5.
C. Connexion des éléments individuels de l'ensemble de vide.
doucement le raccord avec une clé à fourche jusqu'à ce que vous sentiez une résistance.
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