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●
●EX. Le réglage de l'odomètre est
4-7
●
5
Dépannage
La situation suivante n'indique pas un nécessairement un dysfonctionnement du compteur.Vérifiez les points suivants avant de l'emmener pour le faire réparer.
Problème
Le compteur ne fonctionne pas
lorsque le contact est mis.
Le compteur affiche des
informations erronées.
La vitesse ne s'affiche pas
ou affiche des données
erronées.
*
Si le problème persiste après avoir suivi les étapes ci-dessus, veuillez contacter votre distributeur local pour avoir une assistance.
Appuyez sur le bouton Sélection pour
revenir à l'écran d'affichage ODO interne.
modifié de 0 à 15000 km.
Paramètres ODO interne
Appuyez sur le bouton Réglage pour
entrer dans l'écran ODO interne.
Éléments à vérifier
Aucune alimentation du compteur.
●
→Vérifiez que le câble est branché.
Le câblage et le fusible ne sont pas
défectueux.
→
La batterie est défectueuse ou la batterie
est trop usée pour fournir assez de puissance
(DC 12V) pour faire fonctionner le compteur.
Vérifiez la tension de votre batterie, et
●
assurez-vous que la tension est supérieure à
12V DC.
Assurez-vous que le capteur de vitesse
●
est correctement branché.
→
Vérifiez si le capteur de vitesse est branché
et fonctionne correctement.Vérifiez aussi si le
câble du capteur de vitesse est cassé ou
débranché.
Vérifiez le réglage de la taille du pneu.
●
→
Reportez-vous au manuel 4-1 Réglages du
point de détection et de la circonférence.
Problème
Le compteur kilométrique et
l'indicateur de distance ne
s'incrémentent pas ou ne
s'incrémentent pas
correctement.
La jauge de carburant ne
s'affiche pas ou affiche
des informations erronées.
L'horloge ne donne pas la
bonne heure.
Maintenez le bouton Sélection enfoncé pendant
●
3 secondes pour revenir à l'écran principal.
● EX. Le réglage ODO interne est de
12,500 km.
●L'écran principal.
Éléments à vérifier
Le fil d'alimentation continue est
●
peut-être mal connecté
→Vérifiez si le câble positif rouge est
correctement branché.
Vérifiez votre réservoir de carburant.
●
Vérifiez le faisceau de câblages.
●
→ Le fil est-il branché correctement?
●
Vérifiez le réglage de la taille du pneu.
→Reportez-vous au manuel 4-2 Réglage de
la résistance de jauge de carburant.
Le câblage est-il correctement
●
branché?
→Vérifiez le fil positif (rouge) connecté
à la batterie, et le fil positif principal
(marron) relié au commutateur
principal.
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