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MODE D'EMPLOI BOOSTERS DC/DC
CB12-30IP ET 24-17IP
INTRODUCTION :
Les Boosters CB12-30IP et 24-17IP ont été spécialement conçus pour recharger des batteries
auxiliaires à bord de véhicules Euro 6+
Les Boosters CB12-30IP et 24-17IP sont compatibles avec tous les alternateurs (12 ou 24Vdc)
y compris les dernières générations EURO6 et sup.
Lorsque la tension d'entrée Moteur/Alternateur est de 12 ou 24Vdc, la batterie auxiliaire 12 ou 24Vdc
sera rechargée par l'alternateur du véhicule.
Aucun relais supplémentaire n'est nécessaire à l'installation.
Les Boosters CB12-30IP et 24-17IP sont adaptés aux différentes technologies de batterie (LITHIUM
LifePo4,AGM, Pb OUVERT, GEL...).
L'algorithme de charge intégré permet d'obtenir une recharge optimale de vos batteries sans risque
de surchauffe ou de surcharge.
Les Boosters CB12-30IP et 24-17IP peuvent être branchés en permanence à la batterie sans risque
pour celle-ci.
Leur auto-consommation est par ailleurs quasi nulle ce qui permet de les laisser branchés
en permanence. Le mode Iginition autorise le booster à fonctionner moteur tournant uniquement.
Veillez à lire attentivement les consignes de sécurité ci-après avant toute utilisation.
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Sommaire des Matières pour ENERGIE MOBILE CB12-30IP
- Page 1 L’algorithme de charge intégré permet d’obtenir une recharge optimale de vos batteries sans risque de surchauffe ou de surcharge. Les Boosters CB12-30IP et 24-17IP peuvent être branchés en permanence à la batterie sans risque pour celle-ci. Leur auto-consommation est par ailleurs quasi nulle ce qui permet de les laisser branchés en permanence.
- Page 2 CONSIGNES DE SECURITE : Ne pas charger des batteries auxiliaires d’une tension nominale autre que 12 ou 24Vdc. Vérifiez que les câbles aient une section adaptée au passage d’un courant de charge continu de 30 ou 17A amperes. Ne jamais installer le Booster sur la batterie durant la charge ou véhicule tournant. Ne pas recouvrir le Booster ce qui empêcherait son refroidissement.
- Page 3 Allumé ROUGE = le booster recharge la batterie Allumé VERT = la batterie est pleine Eteint = le booster n’est pas alimenté en entrée CARACTERISTIQUES TECHNIQUES : Référence CB12-30IP CB24-17IP Courant de charge 30 A 17 A Tension Entrée Alternateur / Batt moteur 12 ou 24 V (10 à...
- Page 4 La pose, la mise en fonction, l’utilisation, la maintenance et le service ne peuvent pas faire l’objet d’une surveillance par la société ENERGIE MOBILE. Pour cette raison, nous déclinons toute responsabilité pour les dommages, les coûts ou les pertes résultant d’une installation non conforme aux prescriptions, d’un fonctionnement défectueux, ou d’un entretien déficient.