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11.
Retirer les boulons du dispositif anti-
rotation et du dispositif de sécurité du mât,
les placer au-dessus et en dessous du point
de rotation et les bloquer avec une goupille
pliante.
12.
Ouvrir l'étrier de verrouillage et faire
pivoter les deux flèches de ballast vers
l'arrière.
Attention ! Les flèches de ballast doivent
toujours être entièrement équipées (16 plaques
de poids).
13.
Relier les deux flèches de ballast à l'aide
d'un étrier et les fixer avec un boulon et une
goupille pliante.
14.
La flèche doit être horizontale en position
finale sans être chargée. Si nécessaire, la
position peut être corrigée à l'aide du
tendeur.
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