Mode d'emploi
6 Mise en service
6.1
Mise en service des outils
1. Avant de commencer le travail, évacuez les gravillons de la conduite en rinçant à
l'aide d'une buse standard. Les gravillons peuvent gêner le travail. Si nécessaire,
vous devez ouvrir le centre dans l'enracinement à l'aide d'une buse pointue ou
d'un bulldog.
2. La tête à chaîne est vissée sur le tuyau du véhicule. La dimension du filetage dé-
pend de la taille de l'outil et est indiquée dans le chapitre « 1.1 Caractéristiques
techniques à la page 14.
3. Poussez le câble ou la tête à chaîne sur au moins la moitié de sa longueur dans la
conduite à nettoyer. Dans la mesure du possible, vous devez travailler dans le
sens contraire de l'écoulement.
4. Augmentez la pression sur le câble ou la tête à chaîne jusqu'à 100 - 120 bar (noter
la perte de pression dans le tuyau).
5. Lors du déroulement du tuyau, surveillez le déroulement et faites attention au
bruit de travail. Si vous constatez une irrégularité, reportez-vous au chapitre 6.6
à la page 21.
6. En retirant la tête à câble et à chaîne, laissez également couler de l'eau pour que
les buses ne s'obstruent pas.
7. Fermez tous les couvercles de regard après la fin des travaux.
Normalement, la buse tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pendant
son utilisation. Pendant ce temps, le filetage de raccordement tourne dans le sens des
aiguilles d'une montre. Ceci empêche la buse de se détacher du fil pendant le fonc-
tionnement.
6.2
Nettoyage de conduites sensibles
Les conduites fabriquées dans l'un des matériaux suivants doivent être traitées avec
le plus grand soin en raison de leur faible résistance mécanique.
Plastique (PE, PVC, et autres...)
Grès
Plastique renforcé de fibres de verre (GFK)
Statut 30.06.20 Version 1.4
Lors du retrait de l'outil, laissez l'eau couler à basse pression.
Ceci empêche l'eau sale de pénétrer à l'intérieur de la buse par
les inserts de buse, ce qui peut entraîner des pannes.
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Mise en service
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