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Description
Bouton de dégivrage avant
Appuyez brièvement sur ce bouton pour modifier le réglage de débit d'air actuel au mode de dégivrage. Le témoin s'allume
lorsque cette fonction est activée. L'air provient des bouches d'aération du pare-brise et des bouches de désembuage des
glaces latérales. Lorsque le bouton de dégivrage est sélectionné, le niveau du ventilateur peut augmenter. Pour dégivrer et dé-
FRONT
sembuer plus rapidement le pare-brise et les glaces latérales, utilisez le mode de dégivrage et réglez le chauffage à la position
maximale. En appuyant sur le bouton Front Defrost (Dégivrage avant), le système de chauffage-climatisation reprendra le ré-
glage précédent.
Bouton du dégivreur de lunette
Appuyez brièvement sur le bouton de commande du dégivreur de lunette arrière pour activer le dégivreur de lunette arrière et
les rétroviseurs extérieurs chauffants (selon l'équipement). Un témoin s'allume lorsque le dégivreur de lunette est activé. Le
REAR
dégivreur de lunette arrière s'éteint automatiquement dix minutes après avoir été activé.
Boutons d'augmentation et de réduction de température du côté conducteur et du côté passager
Ce bouton permet au conducteur et passager de régler indépendamment la température de l'air. Appuyez sur le bouton rouge
de la plaque frontale ou de l'écran tactile, ou appuyez et faites glisser la barre de température vers la touche fléchée rouge à
l'écran tactile pour obtenir de l'air plus chaud. Appuyez sur le bouton bleu de la plaque frontale ou de l'écran tactile, ou ap-
puyez et faites glisser la barre de température vers la flèche bleue à l'écran tactile pour obtenir de l'air plus froid.
Bouton SYNC (SYNCHRONISATION)
Appuyez sur le bouton SYNC (SYNCHRONISATION) de l'écran tactile pour alterner entre l'activation et la désactivation de la
fonction de synchronisation. Le témoin de SYNCHRONISATION s'allume lorsque cette fonction est activée. Le mode SYN-
CHRONISATION est utilisé pour synchroniser le réglage de la température du côté passager avec le réglage de la température
du côté conducteur. Si le réglage de la température du côté passager est modifié lorsque le mode de synchronisation est ac-
tivé, cette fonction est automatiquement désactivée.
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