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LOS TRANSMISORES DE LLAVERO
Los transmisores incluidos con este sistema de seguridad han sido programados en la fábrica, con la
asignación de botones (canales) priorizados en un formato estándar. Usted puede seleccionar qué botón
del transmisor controla una función particular (ver la guía de programación del transmisor).
Este manual explica el funcionamiento del sistema asumiendo que los botones del transmisor se hallan
priorizados en el formato estándar prefijado en fábrica.
OPERACIÓN DEL SISTEMA:
ACTIVACIÓN DEL SISTEMA (CANAL 1): ACTIVA
1. Apague el motor, salga del vehículo, cierre y asegure todas las puertas, capó y baúl.
2. Apriete y suelte el botón más grande, de ACTIVACIÓN, en el transmisor de llavero. La sirena emitirá
un "chirrido", las luces de estacionamiento del vehículo destellarán una vez (de opción), la cerradura
de las puertas se asegurará y el L.E.D. montado sobre el tablero empezará a centellar lentamente.
ADVERTENCIA: Una presión excesiva sobre el botón del transmisor puede dañar los componentes
internos del tablero de circuitos. Sólo se necesita apretar ligeramente el botón.
NOTA: Si la sirena emite tres chirridos al ACTIVARSE, quiere decir que se ha dejado abierto uno de
los puntos de entrada (capó, baúl, puertas). El problema se corregirá al cerrar el capó, baúl o puerta del
caso y no se necesita desactivar el sistema para hacer la corrección.
ACTIVACIÓN DEL SISTEMA (CANAL 1): PASIVA
1. Apague el motor, salga del vehículo, cierre y asegure todas las puertas, capó y baúl.
2. El diodo emisor de luz instalado en el tablero comenzará a centellear rápidamente indicando está
activándose automáticamente (pasivamente). Como conveniencia adicional, la activación pasiva
automática no comenzará hasta que estén cerradas todas las puertas y la tapa del baúl, permitiendo
que los pasajeros salgan del vehículo cuando lo prefieran.
3. Luego de 30 segundos se escuchará un chirrido corto emitido por la sirena y las luces de
estacionamiento del vehículo centellearán una vez, indicando que el sistema está ACTIVADO. En
este momento, el diodo emisor de luz instalado en el tablero empezará a centellear lentamente
indicando visualmente que el sistema se encuentra plenamente ACTIVADO.
NOTA DE OPCIÓN: Si se ha instalado la interfase opcional para ceraduras de puerta accionadas
eléctricamente (no incluida), el módulo de control de la alarma puede programarse para:
a) Cerrar automáticamente las puertas durante el paso 3 anterior
o...
b) Sólo cerrar las puertas una vez efecutado el paso 4.
4. Si usted desea activar el sistema immediatamente, simplemente oprima y suelte el botón de
ACTIVACIÓN grande en el transmisor de llavero. La sirena emitirá un chirrido, las luces de
estacionamiento del vehículo centellearán un vez, las puertas se asegurarán y el diodo emisor de
luz sobre el tablero empezará a centellear lentamente.
ADVERTENCIA: Una presión excesiva sobre el botón del transmisor puede dañar los componentes
internos del tablero de circuitos. Sólo se necesita apretar ligeramente el botón.
NOTA: Si la sirena emite tres chirridos al ACTIVARSE, quiere decir que se ha dejado abierto uno de
los puntos de entrada (capó, baúl, puertas). El problema se corregirá al cerrar el capó, baúl o puerta del
caso y no se necesita desactivar el sistema para hacer la corrección.
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