Table des Matières
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Une fois dans la liste, vous pourrez modifier certains paramètres de la trace et consulter une
grande variété de données regroupées par paragraphes:
Général: Nom du fichier (vous pouvez aussi modifier le nom de la trace à partir du
contextuel
de la liste de traces ou en faisant
Nom de la sortie, Commentaires de la trace.
Date et temps: Jour, Heure de sortie (premier point de la trace), Heure d'arrivée (dernier
point de la trace), Durée, Différence entre horaire local et UTC (heures de plus ou en
moins par rapport au méridien 0 de Greenwich), Temps arrêté, Temps en mouvement.
Points de la trace: Nombre de points, Intervalle d'enregistrement (il est possible de
configurer cette valeur à partir du 'Menu Principal > Configurer > Off-road > Tracklog'),
Champs extra de points (données additionnelles dont disposent les points de la trace, en
plus de coordonnées, altitude et temps).
Vues: Épaisseur, largeur réel de la trace et couleur de la ligne de la trace.
GPS: Modèle de GPS, Numéro de série et si la trace dispose de signature digitale.
Distances: Distance projetée (il s'agit de la distance parcourue à l'horizontal, sans tenir
compte de la distance parcourue en altitude), Distance avec altitudes (il s'agit de la
distance réelle parcourue suivant l'orographie du terrain), Distance linéaire (distance, en
ligne droite, entre le premier et le dernier point de la trace) Zone (surface fermée par la
trace). Cette dernière donnée est obtenue en fermant la trace avec une ligne droite
lorsque nous ne disposons pas d'une trace fermée).
Altitudes: trace avec altitudes (si la trace dispose de la donnée de altitude), Altitude
maximum, Altitude minimum, Altitude de sortie (à l'origine de la trace), Altitude d'arrivée
(au dernier point), Gain depuis la sortie (différence entre l'altitude de sortie et le
maximum atteint), Dénivellement sortie-arrivée, Dénivellement maximum (différence de
altitude entre le point le plus haut et le plus bas de la trace), Ascension accumulée*
(somme des différents gains de altitude réalisés pendant la trace, c'est-à-dire, ce que
nous avons dû monter réellement), descente accumulée*, (Max. Vitesse verticale
(vitesse de montée), Min. Vitesse verticale (vitesse de descente), Max. Pente, Min.
pente.
Vitesses: Vitesse moyenne et Vitesse maximum atteintes lors de l'enregistrement de la
trace.
Énergie: Masse (poids de la personne qui réalise la trace avec le véhicule, la bicyclette,
le sac à dos, etc..), Énergie moyenne en Joules, Puissance moyenne mesurée en watts
(consommée pendant tout la trace), Puissance moyenne en montées mesurée en watts
(consommée pendant les ascensions de la trace).
*Seuls les changements d'altitude de plus de 5 mètres seront calculés en propriétés comme
l'ascension/descente accumulés. Cela est ainsi afin d'éviter que les fluctuations dues à la marge
d'erreur du GPS ajoutent des dénivellements irréels.
Comme résultat, il est possible qu'une trace qui commence et termine au même lieu ait une
'ascension accumulée' qui ne coïncide pas avec la 'descente accumulée'.
CompeGPS Land permet de modifier le paramètre "différence minimum pour accumuler des
dénivellements " pour l'ajuster à vos préférences dans l'analyse de traces.
http://www.CompeGPS.com
http://Support.CompeGPS.com
'sauvegarder
comme'), Nom de l'usager,
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