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Tauro® 8 / 25 / 83
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Régler les paramètres souhaités dans l'unité de commande (2) sous Menu
principal/Réglages de lubrification/... :
- Impulsion de lubrification:
démarrage)
- Impulsion d'air :
l'impulsion d'air en tant que
- Impulsion de soufflage :
du bris de copeaux.
C4 C5
C3
•
Ouvrir le couvercle (G1) du réservoir de lubrifiant et verser le lubrifiant. Fermez le
couvercle (G1).
Purge : ouvrez le levier de serrage (H2) et réglez le régulateur de débit (H1) environ sur la
valeur 4 pour faire circuler suffisamment de lubrifiant.
Activez la fonction suivante : Menu
lubrification/Test de
l'impulsion continue.
Lorsque le lubrifiant est refoulé par la buse (K), tournez le régulateur de débit (H1) sur la
valeur souhaitée et bloquez-le avec le levier de blocage (H2).
•
Impulsion de lubrification : l'impulsion de lubrification achemine une petite quantité de
lubrifiant par le biais d'une pompe de dosage. Cette fonction forme un dosage de
gouttes.
Fonction :
La pompe à piston est chargée de lubrifiant au repos (machine arrêtée).
La pompe à piston n'est pas chargée de lubrifiant au repos (machine en marche).
En cas d'impulsion de lubrification, la pompe à piston se rétracte et est chargée de
lubrifiant. Après le temps réglé, la pompe à piston déclenche la lubrification.
Ainsi, le temps réglé est un retard de la lubrification.
Cette méthode empêche le gazage du lubrifiant et un fonctionnement continu en cas de
faibles quantités. Pour les quantités inférieures à 1, il convient de régler un temps de 0,1
seconde. Si le temps est trop petit, il ne suffit pas pour le chargement.
•
Impulsion d'air : en cas de faibles quantités (régulateur de quantité (H1) inférieur à 0,5),
la fonction Menu principal/Réglages de lubrification/Impulsion d'air est nécessaire, car la
goutte devient trop petite pour se détacher de la buse (K) (force d'adhérence).
La vis de réglage de l'air de lubrification (I) permet de régler la quantité d'air. La vis de
réglage (I) ne doit pas dépasser 2 tours (formation d'un brouillard de pulvérisation).
Cette fonction, associée à l'impulsion de lubrification, forme un dosage par pulvérisation.
•
Impulsion d'air sans impulsion de lubrification : cette fonction peut être utilisée avec
des matériaux lubrifiants, ou pour le refroidissement lors de l'usinage à sec.
•
Impulsion de soufflage : l'impulsion de soufflage est utilisée pour nettoyer l'outil et
éliminer les copeaux (réglage : menu principal/réglages de lubrification/impulsion de
soufflage)
Vous pouvez modifier la quantité d'air à l'aide de la vis de réglage (J).
temps pour le cycle de lubrification. (délai après le
Temps pour l'air que le lubrifiant transporté est transporté par
est entraîné par le véhicule. Le lubrifiant est alors pulvérisé.
Temps de l'impulsion d'éjection après l'usinage ou lors
avec profondeur d'éjection des copeaux.
0,2 s
100%
0,3 s
32
0,7 s
principal/Réglages
Affichage dans la zone de
paramètres :
C3 Impulsion de lubrification
C4 Impulsion d'air
C5 Impulsion de soufflage
du lubrifiant/Impulsion de
Mode d'emploi
59
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