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N° de modèle : 009-1503-0 / Communiquez avec nous : 1 888 670-6682
AVANT CHAQUE UTILISATION
• Assurez-vous que l'article convient à l'application souhaitée. Ne dépassez pas la capacité
nominale du cric.
• Vérifiez si le cric tourne librement. Levez et abaissez la tête (6) non chargée sur la totalité
de la plage de levage avant d'utiliser le cric afin de vous assurer que la pompe fonctionne
bien.
• Effectuez un examen visuel du cric afin de déceler toute anomalie.
UTILISATION DE LA SOUPAPE D'ARRIVÉE/DE RETOUR D'HUILE
Le manche du cric (4) est requis pour
l'ouverture et la fermeture de la soupape
d'arrivée/de retour d'huile.
Le manche doit être inséré correctement et
placé en position verticale ou presque
verticale.
• Tournez le manche DANS LE SENS DES
AIGUILLES D'UNE MONTRE jusqu'à ce que
vous sentiez une résistance ferme. Dans
cette position, la soupape d'arrivée/de
retour d'huile est fermée.
Cette position est utilisée pour soulever la
charge.
• Tournez le manche lentement DANS LE
SENS INVERSE DES AIGUILLES D'UNE
MONTRE, environ un demi-tour de la
position fermée, pour ouvrir la soupape
d'arrivée/de retour d'huile.
Cette position est utilisée pour abaisser la
charge.
AVERTISSEMENT! RISQUE DE BLESSURES
NE placez JAMAIS une partie de votre corps sous le
véhicule durant les opérations de levage ou de descente.
NE travaillez JAMAIS en dessous ou à proximité d'une
charge supportée uniquement par un cric hydraulique, ni
sur celle-ci, et ne vous glissez jamais sous le véhicule lors
de l'installation ou du retrait des chandelles.
MAINTENEZ toujours vos mains et pieds à l'écart du
mécanisme charnière du cric et de la zone de contact au sol
lors de la descente de la charge.
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Fermé
Ouvert
LEVAGE DE CHARGES
• Assurez-vous que le cric et le véhicule reposent sur une surface dure et plane pouvant
supporter la charge.
• Suivez les recommandations du fabricant concernant le levage du véhicule. Actionnez le
frein à main, mettez le levier de changement de vitesse automatique en position de
stationnement et calez chacune des roues abaissées dans les deux sens afin de prévenir
tout déplacement accidentel du véhicule. Si le véhicule possède une transmission
manuelle, déplacez le levier de changement de vitesse en marche arrière ou en première
vitesse.
• Fermez la soupape d'arrivée/de retour d'huile en tournant le manche (4) dans le sens des
aiguilles d'une montre jusqu'à ce que vous sentiez une résistance ferme. Ne serrez pas
excessivement.
• Reportez-vous au guide d'utilisation du fabricant du véhicule afin de repérer les points de
levage approuvés sur le véhicule. Centrez la tête (6) du cric sous le point de levage
indiqué.
• Vérifiez le point de levage, puis pompez le manche (4) jusqu'à ce que le support soit en
contact avec le point de levage. Pour soulever la charge, pompez le manche jusqu'à ce
que la charge atteigne la hauteur souhaitée.
• Placez des chandelles sous le véhicule immédiatement après l'avoir soulevé avec le cric.
ABAISSEMENT DU CRIC
• Soulevez la charge de manière à pouvoir dégager les chandelles.
• Retirez soigneusement les chandelles (toujours utilisées par paire).
• Tournez le manche lentement, dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, en
effectuant un demi-tour. L'air s'échappe à présent de la soupape de d'arrivée/de retour
d'huile, et la charge descend lentement.
• Au moment de l'entreposer, veuillez insérer le manche en mousse dans la pince en C
adéquate et le manche supérieur sur le support à aimant de gauche situé près de la
roulette arrière gauche.
Transférez TOUJOURS la charge levée IMMÉDIATEMENT sur une
paire de chandelles de puissance nominale appropriée. Utilisez
une paire de chandelles par véhicule. La capacité nominale de
charge est calculée pour une paire uniquement. Ne dépassez pas
la capacité nominale.
AVERTISSEMENT!
Assurez-vous que TOUS les outils et le personnel sont à l'écart de
la charge avant de procéder à la descente. Ouvrez LENTEMENT
la soupape d'arrivée/de retour d'huile. Plus vous tournez le
manche dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, plus la
charge descend rapidement. Surveillez toujours la vitesse à
laquelle la charge descend.
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