Les instructions de dépannage se trouvent dans le tableau suivant.
Merci de contacter notre service technique en cas de dysfonctionnements.
ATTENTION!
Les dysfonctionnements liés à l'usure ou à des dommages concernant les pièces telles que chaînes, noix
de renvoi, axes, roulements, disques de frein, etc. doivent se solutionner par leur remplacement par des
pièces d'origine neuves.
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Solutions
Problème*
Impossible de mettre en marche l'appareil
Le moteur de levage ne fonctionne pas
Le moteur tourne - la charge n'est pas levée
Le moteur tourne - la chaîne ne descend pas
Le moteur est bruyant et consomme beaucoup de
courant
Le moteur ne freine pas ou poursuite de frein trop
importante
La charge descend légèrement après le travail.
Le frein ne s'ouvre pas
Les fusibles sautent ou le disjoncteur du moteur se
déclenche
L'appareil s'arrête et klaxonne
*) Si applicable
5.52.291.01.02.04
Appareil
Cause(s)
Pas de tension secteur
Appareils
électriques
Phases inversées (pour commande basse tension)
Fusible HS
Elément de circuit défectueux dans le boitier de
commande
Câble de commande sectionné
Appareils
Condensateur HS (courant alternatif uniquement)
électriques
Protection contre la surchauffe a déclenché*
Enroulement défectueux - surcharge mécanique ou
électrique
Pression de service / débit d'air insuffisant(e)
Appareils
pneumatiques
Après arrêt de service prolongé
La sécurité de surcharge s'enclenche (en cas de
surcharge)
Palans et treuils
La sécurité de surcharge s'enclenche (à =< de charge
motorisés
nominale)
Aucune ou mauvaise transmission de la puissance
Palans à
Blocage par maillon vrillé à l'entrée du bac à chaîne*
motorisés
Enroulement défectueux
Le rotor frotte
Pas d'ouverture du frein
Appareils
Condensateur HS (courant alternatif uniquement)
électriques
Relais de démarrage HS (courant alternatif unique-
ment)
Défaut de phase (commande directe uniquement)
Appareils
Défaut de commutation après intervention sur le circuit
électriques
électrique
Garnitures de frein usées ou huileuses
Appareils à
moteur
Entrefer trop grand
Appareils
Entrefer du frein principal trop important ; garniture du
électriques avec
frein principal usée ou encrassée
2e frein
Redresseur de frein défectueux
Relais de freinage défectueux
Appareils
Bobine de frein défectueuse
électriques
Jeu d'air autorisé dépassé, suite à l'usure de la
garniture de frein
Chute de tension dans le câble d'alimentation > 10%
Appareils
Pression de service / débit d'air insuffisant(e)
pneumatiques
Court-circuit dans le composant
Court-circuit de masse ou de la bobine du moteur
Appareils
électriques
Le moteur est mal connecté
Type de fusible incorrect
Appareils
La chaîne ne se déplace pas correctement dans
motorisés avec
l'appareil
dispositif de
Fin de course bloqué / défectueux
levage AK9
Solution(s)
Contrôler le branchement secteur
Inverser les 2 phases
(Voir avertissement sur la fiche de raccord)
Remplacer le fusible
Remplacer l'élément de circuit
Remplacer le câble de commande
Remplacer le condensateur
Laissez refroidir le moteur
Faire réparer le moteur par un spécialiste
Pour les appareils EX, le moteur doit être renvoyé au
fabricant !*
Vérifier le raccord du réseau
Voir chap. "Entretien du moteur pneumatique"
Réduire la charge à la charge nominale
Vérifier les réglages et ajuster si nécessaire
Faire réparer le moteur par un spécialiste
Pour les appareils EX, la procédure à suivre doit être
clarifiée avec le fabricant !*
Contrôler la chaîne et lubrifier si besoin - et/ou
choisir un bac à chaîne plus grand pour que la
chaîne puisse s'aligner à l'entrée
Faire réparer le moteur par un spécialiste
Pour les appareils EX, le moteur doit être renvoyé au
fabricant !*
Voir dysfonctionnement "Pas d'ouverture du frein"
Remplacer le condensateur
Remplacer le relais de démarrage
Déterminer la cause et réparer
Vérifier le raccordement du frein suivant le schéma
de connexion
Changer le support de garniture complet
Pour les appareils électriques EX, le moteur doit être
renvoyé au fabricant !*
Réajuster l'entrefer
Pour les appareils électriques EX, le moteur doit être
renvoyé au fabricant !*
Ajuster l'entrefer, remplacer les garnitures de frein si
nécessaire.
Pour les appareils électriques EX, le moteur doit être
renvoyé au fabricant !*
Remplacer le redresseur de frein
Pour les appareils EX, le moteur doit être renvoyé au
fabricant !*
Remplacer le relais de freinage
Remplacer la bobine de frein
Pour les appareils EX, le moteur doit être renvoyé au
fabricant !*
Réajuster le jeu d'air, si besoin remplacer le support
de garniture
Pour les appareils EX, le moteur doit être renvoyé au
fabricant !*
Assurer une tension de raccordement correcte
Vérifier le raccord du réseau
Eliminer le court-circuit
Faire réparer la panne par un spécialiste
Pour les appareils EX, la procédure à suivre doit être
clarifiée avec le fabricant !*
Rétablir le circuit correct
Remplacer par un fusible adéquat
(Voir tableau "Fusibles")
Contrôler la chaîne / aligner / si besoin nettoyer et
graisser
Nettoyer les interrupteurs de fin de course / remettre
en état si nécessaire
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