Zoeller Pivot Serie Guide De Référence Rapide page 2

Installer
S'agit-il d'une installation monophasée ou triphasée?
Monophasé Triphasé
Brancher l'alimentation Connecter le fil « H » desserré
de commande entrante à la borne appropriée du
monophasée et l'alimentation transformateur. H1=480
d'alarme de 120 V aux V : H2=240 V : H3=208
bornes de la carte marquées V. C'est ce qui fournit
« AC.IN » et « ALAC », et l'alimentation nécessaire aux
au neutre commun « N ». circuits de commande et
Les deux bornes doivent d'alarme.
être alimentées pour que
le panneau fonctionne
correctement.
Brancher l'alimentation Brancher l'alimentation
d'entrée monophasée de la d'entrée triphasée de la bonne
bonne tension de la pompe tension aux bornes marquées
aux bornes marquées L1, L1, L2 et L3.
L2/N (et également L3, L4/N si
l'installation est duplex).
Connecter les fils
Connecter les fils
d'alimentation de la pompe
d'alimentation de la pompe
directement dans le bas du ou
directement dans le bas du ou
des contacteurs du moteur aux
des contacteurs du moteur aux
cosses 2T1 et 6T3.
cosses 2T1, 4T2 et 6T3.
S'assurer que tous les câbles de terre de la pompe sont connectés
à la barre de mise à la terre du panneau et que le panneau lui-même
est correctement mis à la terre.
Connect float switches to the terminals on the board. 3 switches
are recommended for most applications. For simplex panels,
connect to terminals STOP, START, and HIGH. For duplex panels,
connect to terminals STOP, LEAD, and HIGH. If 4 floats are
required, additional adjustments may be necessary. Please see
the Float Installation section of the manual for additional important
details.
Connecter les interrupteurs à flotteur aux bornes de la carte. Trois
interrupteurs sont recommandés pour la plupart des installations.
Sur un panneau simplex, les connecter aux bornes STOP, START
et HIGH. Sur un panneau duplex, les connecter aux bornes STOP,
LEAD et HIGH. Si quatre flotteurs sont nécessaires, il se pourrait
que des réglages supplémentaires soient nécessaires. Pour en savoir
plus, consulter le manuel à la section Installation des flotteurs. Si
les pompes sont équipées de circuits de détection de défaillance
des joints et/ou d'un coupe-circuit thermique, connecter les fils de
pompe associés aux bornes correspondantes sur la carte. En cas
d'installation de fils thermiques, commencer par retirer des bornes le
cavalier préinstallé.
Passer à la section Démarrage
Instructions d'installation, de démarrage et de dépannage
Startup
S'assurer que la source d'alimentation est sous tension.
S'assurer que tous les disjoncteurs et
Faire une nouvelle
détecteurs de surcharge dans le panneau
vérification de
sont activés.
l'installation
Vérifier les
Le système est-il sous tension?
Non
fusibles
Le voyant vert fixe SYSTEM READY est-il allumé?
Vérifier les flotteurs un à la fois pour s'assurer de l'ordre et de la
connexion. Vérifier si le voyant de chaque flotteur s'allume lorsque le
flotteur est soulevé et s'assombrit lorsque le flotteur redescend. En cas
d'utilisation de trois flotteurs dans une installation duplex (recommandé),
s'assurer que les voyants Lag (pompe secondaire) et Alarm s'allument
lorsque le flotteur supérieur est soulevé.
Maintenir l'interrupteur test/ Sur les panneaux
silence enfoncé pendant triphasés, régler la vis de
trois secondes pour réinitialiser limite de surcharge juste
toute alarme déclenchée. au-dessus de l'intensité
maximale des pompes.
Vérifier le ou les circuits thermiques, le cas échéant. Vérifier si les
cavaliers associés aux bornes TH1 et TH2 (duplex uniquement) ont été
retirés et que l'élément de menu « Thermals » est réglé à « NC » pour
les pompes 1 et 2 (duplex uniquement).
Étalonner le(s) circuit(s) de défaillance des joints si nécessaire.
Régler la vis de réglage de défaillance du joint de chaque
pompe. Tourner la vis dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre jusqu'à ce qu'elle cesse de tourner. Ensuite, la tourner
lentement dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à
ce que le voyant PUMP RUN associé s'allume en rouge, puis
reculer de 1/8 de tour. Le voyant PUMP RUN devrait redevenir
sombre. Maintenir l'interrupteur test/silence enfoncé pendant 3
secondes pour réinitialiser les alarmes déclenchées.
À l'aide des boutons PUMP MODE, mettre chaque
pompe en mode HAND (manuel). Démarrent-elles?
Oui
Utiliser le bouton PUMP MODE Vérifier les connexions des
pour mettre la ou les pompes disjoncteurs, de l'alimentation
en mode AUTO (automatique). de la pompe et du câblage de
la pompe.
S'assurer que le voyant SYSTEM READY est allumé en vert. Le
démarrage du panneau est réussi.
L'affichage et les voyants sont inactifs.
Vérifier l'alimentation de la borne
AC.IN et s'assurer que le fusible
supérieur est intact.
oui
L'affichage est inactif, les voyants sont tous rouges, il est impossible de les faire taire = Le circuit de
commande est à 240 V. Il doit être à 120 V.
Affichage et voyants inactifs = La cosse AC.IN n'est pas alimentée ou le fusible supérieur est grillé ET l'état de
niveau d'eau est élevé.
« AC Alarm » = Le circuit ALAC n'est pas alimenté ou le fusible inférieur est grillé.
« Float 1, 2, 3, or 4 » = Flotteur défectueux. Les flotteurs se sont soulevés ou sont redescendus dans un autre
ordre que celui prévu.
« Hi Water » = Flotteur de niveau d'eau élevé déclenché.
« P1 ou P2 CntRn » = La durée fonctionnement de la pompe dépasse le délai de fonctionnement continu.
« P1 ou P2 Ovrld » = Le dispositif de surcharge de la pompe s'est déclenché.
« P1 ou P2 Thrml » = Le circuit thermique interne de la pompe a été interrompu.
« P1 ou P2 Slfl » = Le circuit de défaillance du joint de la pompe s'est déclenché.
« Cntct P1 ou P2 » = Défaillance du contacteur du moteur.
« P1 ou P2 Off » = Le délai défini du mode Service Off (réglage HOA) a été dépassé.
État d'alarme Verrouillage Globe
Surcharge (modèles Clignotement
Non
triphasés) rapide
Contacteur défaillant Clignotement
Oui
rapide
Délai d'expiration Service Clignotement
Non
Off double
Circuit d'alarme désactivé Clignotement
Non
double
Fonctionnement en continu Oui Fixe
Erreur de logique de flot- Clignotement
Oui
teurs de niveau d'eau lent
Erreur de logique de Clignotement
Oui
flotteurs lent
Clignotement
Flotteur sujet à caution Oui
Non
lent
Niveau d'eau élevé Oui Fixe
Alarme de défaillance de Clignotement
Oui
joint rapide
Alarme thermique Clignotement
Oui
rapide
Tension de commande
Oui Arrêt
élevée
zoellerpumps.com
Dépannage
Le dispositif de surcharge de la pompe se
déclenche.
S'assurer que la vis de limite de
Regarder l'affichage ACL pour savoir
surcharge est réglée juste au-dessus
de l'intensité maximale de la pompe.
État des alarmes
Voyants de l'nterface utilisateur
Pompe en
Niveau d'eau
Système prêt marche
élevé
(1 ou 2)
Arrêt Arrêt Rouge fixe
Arrêt Arrêt Rouge fixe
Arrêt Arrêt Arrêt
Arrêt Rouge fixe Arrêt
Arrêt Arrêt Orange clignotant
Arrêt Rouge clignotant Arrêt
Arrêt Arrêt Arrêt
Arrêt Arrêt Arrêt
Arrêt Rouge fixe Arrêt
Arrêt Arrêt Rouge clignotant
Arrêt Arrêt Rouge clignotant
Vert clignotant Rouge clignotant Rouge clignotant
+1-502-778-2731
Une alarme retentit.
quelle alarme est active.
Arrêt, démarrage/
Pompe arrêtée
pompe principale ou
(1 ou 2)
pompe secondaire
Arrêt Arrêt
Arrêt Arrêt
Rouge clignotant Arrêt
Arrêt Rouge fixe
Arrêt Arrêt
Arrêt Arrêt
Arrêt Rouge clignotant
Arrêt Orange clignotant
Arrêt Arrêt
Arrêt Arrêt
Arrêt Arrêt
Rouge clignotant Rouge clignotant
FM3394
0223
Remplace
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