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ENTRETIEN
•
Tous les 30 jours, appliquer de l'huile machine
légère à l'assemblage de positionnement.
(Figure 10) Deux gouttes d'huile su sent.
•
Tous les 30 jours, véri er la tension des courroies
d'entraînement. Si des bruits de claquement sur le
châssis sont émis lors du démarrage du moteur, cela
signi e que la tension de la courroie doit être ajustée.
•
Ajuster la tension en desserrant les quatre boulons
qui xent le moteur à la base (Figure 11A et B) et
faire glisser le moteur vers l'arrière. Ne pas serrer la
courroie en excès. Cela réduirait la durée de vie des
roulements de la machine. Serrer les quatre boulons.
•
Inspecter régulièrement la machine à la
recherche de pièces lâches. Serrer au besoin.
•
Tous les jours, passer l'aspirateur ou enlever
l'accumulation de poussière et de débris
de la machine et de la rainure de la bande
de la machine d'une autre façon.
•
Véri er le bon positionnement de la courroie
en tournant le bouton d'ajustement de
positionnement. (Figure 9, p. 22) Si la courroie
ne se positionne pas correctement pendant que
la machine est en marche, il est possible que le
boulon qui retient la pression contre le bouton
de positionnement (Figure 12) soit lâche.
1
FIGURE 10
FIGURE 11A et B
ASSEMBLAGE DE POSITIONNEMENT
BOULONS DE MOTEUR AVANT
BOULONS DE MOTEUR ARRIÈRE
BOULON
BOUTON D'AJUSTEMENT DE POSITIONNEMENT
3
2
23
•
À l'aide d'une clé Allen de 5/16 po et d'une clé
de 9/16 po, ajuster le niveau de pression.
•
De même, si l'ajustement de positionnement
est trop serré, desserrer le boulon.
•
Si de la poussière d'a ûtage s'est accumulée,
il peut être nécessaire de retirer le bouton
d'ajustement de positionnement et de nettoyer
l'arbre et le châssis en aluminium. Réassembler à
l'aide d'huile au graphite ou machine légère.
•
Aucune autre tâche d'entretien n'est requise. Tous les
roulements sont scellés et n'exige aucune lubri cation.
5
4
FIGURE 12
Utilisation
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