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Stoppeur
de courroie
Courroie
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- Après avoir utilisé l'autochenille, enlever les impuretés, l'eau et les corps étrangers restés
collés sur le véhicule. Pour éviter toute corrosion ne pas laver à l'eau les éléments de comman-
de et le moteur.
- Si vous déposez l'autochenille en plein air, la recouvrir d'une bâche étanche.
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- Après avoir utilisé l'autochenille, enlever les impuretés, l'eau et les corps étrangers restés
collés sur le véhicule. Déposer ou étayer le véhicule sur une surface en béton ou en toute autre
matière solide et sèche. En cas de gel de l'eau ou des impuretés restées collées sur l'autoche-
nille, il y a le risque de dysfonctionnements. (Dans les régions extrêmement froides, placer des
blocs de bois sous la chenille en les disposant perpendiculairement.)
- Si vous déposez l'autochenille en plein air, la recouvrir d'une bâche étanche.
Si le véhicule rest gelé sur le sol et ne peut donc être utilisé, n'essayez pas de le déplacer
par la force. Utiliser de l'eau chaude ou tiède pour fondre les parties gelées ou attendez
jusqu'à ce que la glace soit fondue. Déplacer le véhicule avec précaution. CANYCOM n'as-
sume pas la responsabilité pour les dégâts causés suite à un déplacement forcé.
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Poulie moteur
Stoppeur
de courroie
Poulie transmission
Stoppeur de courroie
IMPORTANT
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IMPORTANT
S'il est impossible de débrayer complète-
ment l'embrayage, le stoppeur de la cour-
roie trapézoïdale est éventuellement mal
réglée. Si le stoppeur a été démonté pour
changer la courroie, le régler selon la procé-
dure décrite ci-dessous.
Arrêter le moteur pendant la procédure de
réglage.
1. Enlever le capot de sécurité.
2. Le levier d'homme mort étant placé sur la posi-
tion «MARCHE», régler un jeu (J) de 5 à 6 mm
entre la courroie trapézoïdale et le stoppeur et
un jeu (K) de 10 à 20 mm. (Le levier d'homme
mort étant placé sur la position «MARCHE»,
régler un jeu minimum de 5 mm entre l'autre
courroie et le stoppeur.)
3. Régler le stoppeur côté transmission de sorte
que la distance entre le stoppeur et la courroie
soit identique de tous les côtés.
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