Publicité
KR
ATEX 구역 1/21 및 2/22에서 사용할 수 있는 DUO Z1 헤드
램프 충전식 배터리.
리튬 이온 배터리, 용량: 3.7 V, 6400 mAh, 23.68 Wh.
DUO Z1 헤드 램프 배터리를 충전하기 위한 충전 도크.
5 개의 ACCU 2 DUO Z1 헤드램프 배터리를 동시에 충전 할 수
있는 충전 선반
본 사용 설명서는 첨부 된 ATEX 리플릿과 불가분의 관계에
있다.
사용 전에 배터리를 완벽히 충전한다. Petzl 충전 배터리만을
사용한다.
일반적으로, 리튬 이온 배터리는 매년 전지 용량의 10%가
줄어든다. 500 회 충전/방전 사이클이 지난 후에도 초기
용량의 70%가량이 남아있다.
배터리 충전
경고
충전식 배터리는 5개의 ACCU 2 DUO Z1를 동시에 충전 할
수 있는 Petzl ACCU 2 DUO Z1 충전기 또는 충전 선반에서만
충전한다.
이러한 100-240 V~, -50/60 Hz 충전기는 적합한 어답터
플러그를 사용하여 전세계에서 사용할 수 있다.
경고: 폭발성 환경에서는 충전식 배터리를 충전하지 않는다.
경고: 폭발성 환경에서 충전기 또는 충전 받침대를
사용하거나 운반하지 않는다.
충전 시간
충전 시간은 약 8 시간이다.
충전되는 동안 충전 표시등의 녹색불이 깜빡이며, 충전이
완료되면 녹색불은 지속된다.
에너지 게이지
에너지 게이지 버튼을 눌러 배터리의 충전 상태를 확인한다.
경고: 충전 상태 확인은 반드시 헤드램프의 전원이
꺼져있거나 플러그가 뽑혀있는 상태에서 진행해야만 한다.
ACCU 2 DUO Z1 충전기 및 충전 받침대 사용 시 주의 사항
- 충전기 또는 충전 받침대를 이용하여 오로지 ACCU 2 DUO
Z1 배터리만 충전한다. 다른 종류의 배터리를 충전하면
배터리와 충전기 모두 손상을 입히거나 개인적으로 부상을
입을 수 있다.
- 연장 선과 함께 사용하지 않는다.
- 만약 충전식 배터리가 어떤 냄새나 열을 방사하거나
색이나 모양에 변형이 생기거나, 전해질이 누수 되거나,
어떤 불규칙적인 형태가 보인다면, 충전기에서 건전지를
빼둔다.
- 충전기를 비나 눈에 노출시키지 않는다. 감전 위험이
있다.
- 심한 충격이나 추락을 받은 적이 있는 충전기는 사용하지
않는다.
- 충전기가 손상을 입었더라도 (예: 전원 케이블), 분해하지
않는다. 특별한 도구가 필요하기 때문에 반드시 Petzl사에서
수리되어져야 한다.
- 플러그가 손상되는 위험을 줄이기 위해, 충전기의
플러그를 뽑을 때, 케이블를 잡아 당기지 말고 플러그를
당긴다.
- 전기 쇼크의 위험을 피하기 위해, 보관이나 세척 전에는
충전기를 뽑아둔다.
충전식 배터리 교체하기
오로지 Petzl ACCU 2 DUO Z1 충전식 배터리만을 사용한다.
다른 종류의 충전식 배터리를 사용하면 헤드램프를 손상시킬
수 있다. 다른 종류의 충전식 배터리를 사용하지 않는다.
고장
플러그의 부식을 확인한다. 만일 부식이 발견되면, 구부리지
않고 부드럽게 긁어내어 접촉 부분을 깨끗이 정리한다.
플러그가 제대로 연결되어 있는지 확인한다. 여전히
작동되지 않으면, Petzl에 연락한다.
추가 정보
A. 충전식 배터리 사용시 주의사항
경고 - 위험: 폭발 및 화상 위험.
경고: 부적절한 사용은 충전지를 손상시킬 수 있다.
- 충전식 배터리를 물속에 넣지 않는다.
- 사용한 충전식 배터리를 불 안에 넣어 처리하지 않는다.
- 폭발 및 유독성 물질이 방출될 수 있으므로 충전식
배터리를 파손하지 않는다.
- 만일 충전식 배터리에 손상이 있는 경우, 제품을
분해하거나 변형시키지 않는다.
- 만일 충전식 배터리가 변형되거나 균열이 생기면 재활용
쓰레기통에 폐기한다.
B. 헤드램프 사용시 주의사항
전자기적 호환성
전자기적 호환성에 관한 2014/30/EU 지시서의 요구사항을
따른다.
C. 세척, 건조
D. 보관, 운반
장기간 보관하는 경우, 충전식 배터리를 재충전하고
헤드램프에서 배터리를 분리시켜둔다 (6개월마다 반복할
것). 충전지가 완전히 방전되지 않도록 관리하는 것이 좋다.
건조한 장소에 보관한다. 이상적인 보관 온도는 20°C ~
25°C 이다. 사용하지 않고 1년이상 보관을 하게 되면 충전
배터리는 방전될 것이다.
E. 환경 보호
F. 변형/수리
페츨 시설 외부에서 제품을 변형, 수리하는 것은 금지된다 (
부품 교체 제외).
G. 문의사항/연락
Petzl 보증
재료 또는 제조상 결함에 대해서, 충전식 배터리는 1년
동안 보증되며, 충전기와 충전 선반은 3년 동안 보증된다.
보증에서 제외되는 부분: 300회 이상의 충전/방전 사이클
사용한 경우, 일반적인 마모 및 뜯김, 산화, 변형이나 개조,
잘못된 보관, 사고나 부주의, 건전지의 누수, 부적절한
사용.
TECHNICAL NOTICE ACCU 2 DUO Z1
책임
페츨은 제품 사용으로 인한 직, 간접적, 우발적인 어떤 다른
형태의 제품 손상 및 결과에 책임지지 않는다.
추적 가능성과 제품 부호
a. 추적 가능성: 데이터 매트릭스 - b. 일련 번호 - c. 제조
년도 - d. 제조 월 - e. 배치 번호 - f. 개별 식별 번호
CN
適用於DUO Z1頭燈的充電電池，可在ATEX 1/21區和2/22區
使用。
鋰離子電池，電容：3.7伏、6400毫安時、23.68瓦特小時。
可同時給五個DUO Z1頭燈的電池充電的充電基座。
可同時給五個DUO Z1頭燈的電池充電的充電架。
本說明書必須與ATEX附頁一起使用。
首次使用前，需將電池充滿電。只可使用Petzl充電電池。
通常情況下，鋰離子充電電池每年會損失10%的電容。在500次
循環充放電后，電池仍有原容量的70%。
充電
警告
只能用Petzl ACCU 2 DUO Z1充電器或可同時給五個ACCU 2
DUO Z1頭燈充電的充電架。
使用合適的充電器插頭，該100-240 V -50/60 Hz充電器可在
全球使用。
注意：不要在易爆環境給充電電池充電。
注意：不要在易爆環境中使用並攜帶充電器以及充電架。
充電時間
充電時間約為8小時。
充電過程中，位于充電器上的充電指示燈將閃爍綠光，充電完成
後變成持續亮起的綠色。
電量指示器
檢查電池的電量，只需按下電量測量按鈕便可。
注意：檢查電池的充電程度，只能在燈關閉或拔出時進行。
ACCU 2 DUO Z1充電器及充電架使用注意事項
- 只使用該充電器或充電架給ACCU 2 DUO Z1充電電池充電。
給其它類型的電池充電，可能導致個人受傷和損壞電池及充電
器。
- 不要使用延長線（拉線板）。
- 如果電池在充電器內發出異味或過熱、變色或變形、洩漏電溶
液或有任何不正常的情況出現時，不要繼續充電。
- 不要將充電器暴露於雨或雪中，這樣會導致電擊。
- 如充電器曾遇到嚴重的撞擊或墜落，不要使用該充電器。
- 如充電器已損壞（例如電線），不要拆卸它。 它必須在Petzl工
廠進行維修，因為需要特別的工具。
- 為減少對插頭的損害，取下充電器時，用手握著插頭拔起它，
不要拉電線拔出。
- 為降低被電擊的危險，在維修或清潔時先拔除插頭。
更換充電電池
只能使用Petzl ACCU 2 DUO Z1充電電池。使用其它類型的電
池，可能會對頭燈造成損壞。不要使用其它充電電池。
功能故障
檢查充電電池的接觸頭上是否有腐蝕痕跡。如果發生腐蝕現象，
輕輕擦拭接觸點而不要彎曲他們。檢查接觸頭是否正確連接。如
果您的頭燈仍然不能正常工作，請與Petzl聯繫。
附加信息
A.充電電池注意事項
危險警告：有爆炸及燃燒風險。
警告：如不正確使用，可能會損壞充電電池。
- 不要把它浸在水中。
- 切勿將充電電池投入火中。
- 不要破壞充電電池，因為它會爆炸或釋放有毒物質。
- 如果電池出現損壞，切勿拆卸或更改其結構。
- 如果電池出現變形或裂痕，請將其放置在回收箱內。
B.頭燈注意事項
電磁兼容性
符合歐盟指令2014/30/UE關於電磁兼容性的規定。
C.清潔、乾燥
D.存放、運輸
長時間儲存，將電池取出，并給電池充電（每六個月重複充電）
。避免充電電池電量完全耗盡。要將頭燈存放在乾燥的地方。理
想的存放溫度是在20和25°C之間。在這個情況下，如果連續
12個月不用，頭燈電量將耗盡。
E.環境保護
F.改造/維修
嚴禁在Petzl工廠之外，對產品自行改裝和維修，除了更換零件。
G.問題/聯繫
Petzl質保
充電電池質保一年，充電器和充電架質保三年（針對材料或生產
缺陷）。不包括在質保範圍內的情況有：超過300次充/放電、
一般使用損耗、氧化、私自進行加工或者改造、不正確存放、欠
佳的保養、意外損壞、疏忽或不正當使用。
責任
對於因使用本產品造成的直接的、間接的、意外的後果，或任何
其它損失，Petzl不負任何責任。
可追溯性及標示
a.可追溯性：產品數字組合 - b.獨立序列號 - c.生產年份 - d.生產
月份 - e.批次 - f.獨立身份識別號
TH
แบตเตอรี ่ แ บบนำ � กลั บ ม�ช�ร์ จ ใหม่ ไ ด้ ส ำ � หรั บ ไฟฉ�ย DUO Z1 ใช้ ง �นได้ ใ นโซน ATEX
1/21 และ 2/22
แบตเตอรี ่ lithium-ion คว�มจุ 3.7 V 6400 mAh 23.68 Wh
แท่ น ช�ร์ จ สำ � หรั บ DUO Z1 แบตเตอรี ่
ร�งช�ร์ จ ซึ ่ ง ส�ม�รถใช้ ช �ร์ จ ACCU 2 DUO Z1 แบตเตอรี ่ ไ ด้ ห ้ � ชุ ด พร้ อ มกั น
คู ่ ม ื อ ก�รใช้ ง �นนี ้ ใ ช้ ค วบคู ่ ก ั น กั บ แผ่ น ภ�พอธิ บ �ย ที ่ ต ิ ด ม�กั บ ATEX
ชาร์ จ แบตเตอรี ่ ใ ห้ เ ต็ ม ก่ อ นการใช้ ง านครั ้ ง แรก ใช้ แ บตเตอรี ่ แ บบนำ า มาชาร์ จ ได้ ใ หม่ ข อง Petzl
เท่ า นั ้ น
โดยทั ่ ว ไป คว�มจุ ข องแบตเตอรี ่ L i-Ion จะลดลง 10% ต่ อ ปี หลั ง จ�กผ่ � นก�รช�ร์ จ 500 ครั ้ ง
แบตเตอรี ่ จ ะเก็ บ ไฟได้ 70% ของคว�มส�ม�รถในก�รเก็ บ ไฟครั ้ ง แรก
การชาร ์ จ แบตเตอร ี ่
คำ า เตื อ น
ช�ร์ จ แบตเตอรี ่ แ บบช�ร์ จ ใหม่ ด ้ ว ย ที ่ ช �ร์ จ หรื อ ร�งช�ร์ จ ของ Petzl ACCU 2 DUO Z1 ซึ ่ ง
ส�ม�รถใช้ ช �ร์ จ ACCU 2 DUO Z1ได้ พ ร้ อ มกั น ถึ ง ห้ � ตั ว เท่ � นั ้ น
แท่ น ช�ร์ จ แบบ 100-240 V-50/60 Hz ส�ม�รถใช้ ช �ร์ จ ได้ ท ั ่ ว โลก ด้ ว ยตั ว ปลั ๊ ก ที ่ บ รรจุ ม �ด้ ว ย
คำ า เตื อ น ห้ า มชาร์ จ แบตเตอรี ่ แบบชาร์ จ ได้ ใ หม่ ใ นสภาพแวดล้ อ มที ่ เ สี ่ ย งต่ อ การระเบิ ด ลุ ก ไหม้
คำ า เตื อ น ห้ า มใช้ หรื อ เคลื ่ อ นย้ า ยแท่ น ชาร์ จ หรื อ รางชาร์ จ ในพื ้ น ที ่ เ สี ่ ย งต่ อ การระเบิ ด ลุ ก ไหม้
ระยะเวลาการชาร์ จ
ระยะเวล�ก�รช�ร์ จ ประม�ณ 8 ชั ่ ว โมง
ตั ว บอกระดั บ ก�รช�ร์ จ บนแท่ น ช�ร์ จ จะส่ อ งแสงไฟสี เ ขี ย วว�บขณะกำ � ลั ง ช�ร์ จ และแสงไฟ
จะสว่ � งคงที ่ เ มื ่ อ ช�ร์ จ ไฟเต็ ม แล้ ว
ตั ว ชี ้ ว ั ด พลั ง งาน
ตรวจสอบระดั บ ของก�รช�ร์ จ แบตเตอรี ่ โดยกดปุ ่ ม วั ด ระดั บ พลั ง ง�น (Energy Gauge)
คำ � เตื อ น ก�รตรวจสอบระดั บ ก�รช�ร์ จ แบตเตอรี ่ ต ้ อ งทำ � ในขณะไฟฉ�ยปิ ด อยู ่ หรื อ ไม่ ไ ด้
เสี ย บปลั ๊ ก เท่ � นั ้ น
ข้ อ ควรระวั ง การใช้ ง านของ ที ่ ช าร์ จ และรางชาร์ จ ACCU 2 DUO Z1
- ช�ร์ จ เติ ม แบตเตอรี ่ ACCU 2 DUO Z1 ด้ ว ยที ่ ช �ร์ จ หรื อ ร�งช�ร์ จ นี ้ เ ท่ � นั ้ น ในแบตเตอรี ่ ต ่ � ง
ชนิ ด กั น อ�จทำ � ให้ ผ ู ้ ใ ช้ ง �นบ�ดเจ็ บ และเป็ น ก�รทำ � ล�ยแบตเตอรี ่ แ ละแท่ น ช�ร์ จ ได้
- ห้ � มใช้ ก ั บ ส�ยต่ อ พ่ ว ง
- อย่ � ว�งทิ ้ ง แบตเตอรี ่ บ นแท่ น ช�ร์ จ ถ้ � แบตเตอรี ่ ม ี ก ลิ ่ น เหม็ น หรื อ ร้ อ นจั ด เปลี ่ ย นสี ห รื อ รู ป
ร่ � ง มี แ ก๊ ส รั ่ ว หรื อ แสดงถึ ง คว�มผิ ด ปกติ
- ห้ � มทิ ้ ง แบตเตอรี ่ ท ่ � มกล�งหิ ม ะตกหรื อ ฝน อ�จเกิ ด อั น ตร�ยจ�กกระแสไฟฟ้ �
- ห้ � มใช้ แ ท่ น ช�ร์ จ อี ก ถ้ � เคยผ่ � นก�รตกหล่ น ที ่ ร ุ น แรง
- ถ้ � แท่ น ช�ร์ จ เกิ ด ก�รเสี ย ห�ย (ที ่ ส �ยไฟ เป็ น ต้ น ) ห้ � มทำ � ก�รซ่ อ มบำ � รุ ง เพื ่ อ ใช้ ง �นอี ก จะต้ อ ง
ทำ � ก�รซ่ อ มแซมโดย Petzl หรื อ โดยอุ ป กรณ์ เ ครื ่ อ งมื อ เฉพ�ะที ่ ร ะบุ เ ท่ � นั ้ น
- เพื ่ อ ลดคว�มเสี ่ ย งต่ อ ก�รเสี ย ห�ยของปลั ๊ ก เสี ย บ ให้ ด ึ ง ที ่ ต ั ว ปลั ๊ ก ห้ � มดึ ง ที ่ ส �ยไฟเมื ่ อ ไม่
ต้ อ งก�รช�ร์ จ ไฟอี ก
- เพื ่ อ หลี ก เลี ่ ย งก�รเกิ ด ไฟช็ อ ตให้ ถ อดปลั ๊ ก ไฟก่ อ นก�รทำ � ก�รซ่ อ มแซมหรื อ ทำ � คว�มสะอ�ด
การเปลี ่ ย นแบตเตอรี ่ แ บบชาร์ จ ใหม่
ใช้ แ บตเตอรี ่ แ บบนำ � ม�ช�ร์ จ ได้ ใ หม่ Petzl ACCU 2 DUO Z1 เท่ � นั ้ น ก�รใช้ แ บตเตอรี ่ ช นิ ด
อื ่ น อ�จทำ � ให้ ไ ฟฉ�ยเสี ย ห�ยได้ ห้ � มใช้ แ บตเตอรี ่ แ บบนำ � ม�ช�ร์ จ ได้ ใ หม่ ชนิ ด อื ่ น
การท ำ า งานผ ิ ด ว ิ ธ ี
ให้ ต รวจเช็ ค ที ่ ป ลั ๊ ก เพื ่ อ ดู ร ่ อ งรอยก�รกรั ด กร่ อ น ถ้ � มี ค ร�บสนิ ม ให้ ท ำ � คว�มสะอ�ดอย่ � ง
เบ�มื อ โดยไม่ ใ ห้ บ ิ ด งอ ตรวจสอบว่ � ปลั ๊ ก อยู ่ ใ นสภ�พพร้ อ มใช้ ง �น ถ้ � ไฟฉ�ยยั ง ไม่ ส �ม�รถใช้
ง�นได้ ให้ ต ิ ด ต่ อ Petzl หรื อ ผู ้ แ ทนจำ � หน่ � ย
ข ้ อ ม ู ล เพ ิ ่ ม เต ิ ม
A. ข้ อ ควรระวั ง แบตเตอรี ่ แ บบนำ า กลั บ มาชาร์ จ ใหม่
ข้ อ ระวั ง อั น ตราย ความเสี ่ ย งของการระเบิ ด และการเผาไหม้
คำ � เตื อ น ก�รใช้ ง �นที ่ ผ ิ ด วิ ธ ี อ �จทำ � ให้ แ บตเตอรี ่ เ สี ย ห�ย
- ห้ � มแช่ แ บตเตอรี ่ แ บบช�ร์ จ ใหม่ ล งในน้ ำ �
- ห้ � มโยนแบตเตอรี ่ แ บบช�ร์ จ ใหม่ ่ ท ี ่ ใ ช้ แ ล้ ว เข้ � กองไฟ
- ห้ � มทุ บ ทำ � ล�ยแบตเตอรี ่ แ บบช�ร์ จ ใหม่ เพร�ะมั น อ�จระเบิ ด หรื อ ปล่ อ ยส�รพิ ษ ออกม�
- ถ้ � แบตเตอรี ่ แ บบช�ร์ จ ใหม่ ถ ู ก ทำ � ให้ เ สี ย ห�ย อย่ � ถอดรื ้ อ หรื อ เปลี ่ ย นแปลงโครงสร้ � ง
- ถ้ � แบตเตอรี ่ แ บบช�ร์ จ ใหม่ บ ิ ด เบี ้ ย วเสี ย รู ป ร่ � งหรื อ มี ร อยแตกร้ � ว ให้ เ ก็ บ ไว้ ใ นกล่ อ งเพื ่ อ
ทำ � ก�รรี ไ ซเคิ ล
B. ข้ อ ควรระวั ง เกี ่ ย วกั บ การใช้ ไ ฟฉาย
การใช้ ง านร่ ว มกั น ของอุ ป กรณ์ อ ี เ ลคทรอนิ ค
ได้ ร ั บ ม�ตรฐ�น 2014/30/EU ว่ � ด้ ว ยเรื ่ อ งของส่ ว นประกอบของอุ ป กรณ์ อ ี เ ลคทรอนิ ค
C. การทำ า ความสะอาด ทำ า ให้ แ ห้ ง
D. การเก็ บ รั ก ษา การขนส่ ง
สำ � หรั บ ก�รเก็ บ รั ก ษ�ระยะย�ว ให้ ช �ร์ จ แบตเตอรี ่ แ บบช�ร์ จ ใหม่ ไ ด้ ใ ห้ เ ต็ ม (โดยทำ � ซ้ ำ � ทุ ก หก
เดื อ น) และ ถอดแบตเตอรี ่ อ อกจ�กไฟฉ�ย หลี ก เลี ่ ย งก�รปล่ อ ยให้ แ บตเตอรี ่ ค ล�ยประจุ จ น
หมด เก็ บ ไว้ ใ นที ่ แ ห้ ง เก็ บ ในที ่ ม ี อ ุ ณ หภู ม ิ ต ั ้ ง แต่ 20° C ถึ ง 25° C แบตเตอรี ่ จ ะคล�ยประจุ ห ลั ง
จ�กไม่ ไ ด้ ใ ช้ 12 เดื อ น
E. การรั ก ษาสภาพสิ ่ ง แวดล้ อ ม
F. การเปลี ่ ย นแปลง/การซ่ อ มแซม
ห้ � มเปลี ่ ย นแปลงอุ ป กรณ์ ใ ดๆภ�ยนอกโรงง�นผลิ ต ของ Petzl เว้ น แต่ ช ิ ้ น ส่ ว นที ่ ส �ม�รถ
เปลี ่ ย นได้
G. คำ า ถาม/ติ ด ต่ อ
การรั บ ประกั น จาก Petzl
แบตเตอรี ่ แ บบช�ร์ จ ได้ ใ หม่ รั บ ประกั น หนึ ่ ง ปี ที ่ ช �ร์ จ และร�งช�ร์ จ รั บ ประกั น เป็ น เวล� 3
ปี เกี ่ ย วกั บ วั ต ถุ ด ิ บ หรื อ คว�มบกพร่ อ งจ�กก�รผลิ ต ข้ อ ยกเว้ น จ�กก�รรั บ ประกั น อั ด ประจุ
ซ้ ำ � เกิ น 300 ครั ้ ง ก�รสึ ก หรอและฉี ก ข�ดต�มปกติ ก�รเป็ น สนิ ม ก�รดั ด แปลงแก้ ไ ข ก�ร
เก็ บ ที ่ ผ ิ ด วิ ธ ี ข�ดก�รบำ � รุ ง รั ก ษ� ก�รเสี ย ห�ยจ�กอุ บ ั ต ิ เ หตุ คว�มละเลย หรื อ ก�รนำ � ไปใช้ ง �น
ผิ ด ประเภท
ความรั บ ผิ ด ชอบ
Petzl ไม่ ต ้ อ งรั บ ผิ ด ชอบต่ อ ผลที ่ เ กิ ด ขึ ้ น ทั ้ ง ท�งตรง ท�งอ้ อ ม หรื อ อุ บ ั ต ิ เ หตุ หรื อ จ�กคว�มเสี ย
ห�ยใด ๆ ที ่ เ กิ ด ขึ ้ น หรื อ ผลจ�กก�รใช้ ผ ลิ ต ภั ณ ฑ์ น ี ้
เคร ื ่ อ งหมายและข ้ อ ม ู ล
a. ก�รสื บ ม�ตรฐ�น ข้ อ มู ล แหล่ ง กำ � เนิ ด - b. หม�ยเลขเฉพ�ะตั ว - c. ปี ท ี ่ ผ ลิ ต - d. เดื อ นที ่ ผ ลิ ต
- e. หม�ยเลขลำ � ดั บ ก�รผลิ ต - f. หม�ยเลขกำ � กั บ ตั ว อุ ป กรณ์
E0025300C (060618)
9
Publicité
