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Mécanisme Teleflex B700 pour commandes moteur
Document n° 003119 – PO3
Réglage du frein du levier d'accélération
Le mécanisme est équipé d'un frein pour que le régime reste stable.
Tourner la vis de réglage (9/A) dans le sens horaire permet d'augmenter la
friction. Effectuer le réglage avec le levier embrayé à mi-accélération.
Accessoires
Sécurité démarrage embrayé
Le boîtier peut être équipé d'un interrupteur de sécurité démarrage embrayé pour prévenir tout risque de
démarrage avec le levier en position embrayé.
Différentiel pour double commande (Dual Station Unit)
Sur un bateau à deux postes de commande, chaque fonction doit être raccordée via un différentiel (DS unit) pour
garantir un fonctionnement correct sur les deux postes de commande. Voir schéma 11.
Attention !
Il ne devrait pas être nécessaire d'appliquer une force supérieure à 200 N pour actionner le levier de commande.
Pour cela, la force de rappel des câbles ne doit pas excéder 70 N.
Au-delà de ces valeurs la manœuvrabilité sera limitée et le mécanisme risque de ne pas fonctionner
correctement.
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