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• Contrôleurs INC autorisés
• Réinitialiser valeur par défaut d'usine
Il existe deux types de contrôleurs ; les contrôleurs continus et les contrôleurs non continus. Les
contrôleurs continus ont une conception différente à celle des contrôleurs non continus. Les
contrôleurs continus sont constamment testés et évalués par l'ordinateur de la voiture pendant que
celle-ci est en marche. Inversement, les contrôleurs non continus exigent que certaines conditions
soient remplies avant qu'un essai ou une série d'essais puisse être effectué.
Contrôleurs continus :
• Raté d'ignition
• Système de carburant
• Ensemble de composants
Contrôleurs non continus :
REMARQUE
Les contrôleurs non continus sont différents pour les voitures à ignition par étincelle (moteurs à
essence) et les voitures à ignition par compression (moteurs diesel).
Véhicules à ignition par étincelle (essence)
• Catalyseur (CAT)
• Catalyseur chauffé
• Système d'évaporation (EVAP)
• Système d'air secondaire
• Capteur d'oxygène (O2)
• Chauffage de capteur d'oxygène
• Systèmes EGR (recyclage des gaz d'échappement) et/ou VVT
Véhicules à ignition par compression (Diesel)
• Catalyseur NMHC
• Post-traitement NOx/SCR
• Pression de suralimentation
• Capteur de gaz d'échappement
• Filtre PM
• Système EGR et/ou VVT
Pour configurer les contrôleurs :
Utilisez les touches HAUT/BAS pour mettre en surbrillance Configuration contrôleurs dans le
menu Configuration et appuyez sur la touche OK pour confirmer.
7.2.1 Contrôleurs pour ign. par étincelle
Dans ce menu, les opérateurs peuvent configurer des contrôleurs pour les voitures à ignition par
étincelle (moteurs à essence).
Pour configurer les contrôleurs pour ign. par étincelle :
1. Utilisez les touches HAUT/BAS pour mettre en surbrillance Contrôleurs pour ign. par étincelle
dans le menu et appuyez sur la touche OK pour confirmer.
2. L'écran de sélection des contrôleurs personnalisés s'affiche.
3. Utilisez la touche DROITE pour sélectionner ou désélectionner un contrôleur ou appuyez sur la
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