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3.
INSTALLATION
3.1
Fixation du motoréducteur au volet
L'espace disponible pour le montage du moteur et des accessoires
varie en fonction de la situation, il appartient donc à l'installateur de
choisir la solution la plus appropriée.
Le motoréducteur est conçu pour un montage à gauche à partir du
centre du volet (vue intérieure).
Pour le montage du motoréducteur à droite, les opérations de
perçage décrites ci-dessous doivent être effectuées du côté opposé
au centre du volet.
Percer l'amortisseur "A" et l'arbre "B" avec les mesures indiquées ci-
dessous. Le trou "D" ne doit être percé que si le frein électrique est
présent.
Centre du volet
B
Ø 10,5
3.2
Instructions de montage
Après avoir percé les trous indiqués ci-dessus, effectuez les
étapes suivantes.
• Retirer la vis à tête hexagonale M10 de la couronne du
motoréducteur.
Retirer les deux demi-anneaux en dévissant les deux vis M8.
Retirer délicatement la bande de roulement en plastique noir, en
évitant de la plier.
Séparer les deux éléments du motoréducteur (corps supérieur et
inférieur) en tournant les quatre vis M8. (fig. 1) Si l'arbre de
l'amortisseur est inférieur à 60 mm, utiliser les douilles de
réduction appropriées en les positionnant par rapport au trou de
10,5 mm de diamètre réalisé précédemment.
Accoupler le corps inférieur au corps supérieur en utilisant les
quatre vis M8 retirées précédemment.
• Visser la vis à tête hexagonale M10 sans l'écrou hexagonal et
l'insérer à l'intérieur de l'arbre de l'amortisseur en utilisant le trou
de 10,5 mm (précédemment percé). (fig. 2)
Placez la bande de roulement dans le siège approprié.
• Fixer les demi-anneaux en les serrant avec les deux vis M8.(fig. 3)
Visser la vis à tête hexagonale M10 avec l'écrou pour fixer le
motoréducteur sur l'arbre de l'amortisseur et serrer l'écrou. (fig. 4)
• Placer la dernière feuille de l'amortisseur sur la couronne et
percer un trou de 12 mm de diamètre sur celle-ci en
correspondance avec le trou fileté M10 de la couronne.
Tourner la couronne à la main d'un tour et demi, en amenant la
roue en plastique vers le micro-interrupteur 1 (vers le bas), elle
doit tourner librement. (fig. 5)
• Serrer l'amortisseur sur le motoréducteur à l'aide de la vis à tête
hexagonale M10 et de la rondelle. (fig. 6)
Ø 13
D
Ø 12
A
Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
1
2
4
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