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Nettoyage du boitier d'air
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NOTE
Le scooter utilise un filtre à air. En cas de
forte saleté, l'élément filtrant (3) doit être
remplacée.
Démontage et nettoyage
- Retirer les vis (1) et retirer le couvercle
du filtre à air (2).
- Retirez le filtre et contrôlez son état, s'il
n'est pas obstrué ni abîmé.
- Nettoyez le filtre avec un produit dédié
à l'entretien des filtres à air.
- Laissez sécher le filtre à air suivant les
préconisations du produit utilisé.
- Remise en place
- Nettoyez le boitier d'air (4) avant de
remonter le filtre et son cache.
- Replacez les vis (1) et remettez le
couvercle du filtre à air (2)
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PRECAUTION
Ne jamais faire fonctionner le moteur sans filtre à air.
- La poussiére est un des causes des diminutions des
performances du scooter. Entrainant aussi une
surconsommation de carburant.
- Changer l'élément du filtre à air plus fréquemment
pour prolonger la durée de vie du moteur si le scooter
roule très souvent sur des routes poussiéreuses.
- Vérifiez que le filtre à air soit correctement placé
dans le boîtier du filtre. Sinon, le moteur tournerait
mal ou cela pourrait engendrer de graves
dommages au moteur.
- Veillez à ne pas tremper le filtre à air lors du
lavage du scooter. Sinon, le moteur aura du mal à
démarrer.
MAINTENANCE
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L'entrée d'air du séparateur huile-gaz (5)
se connecte au tuyau de reniflard du
cylindre, la sortie d'air se connecte à
l'orifice du filtre à air, la sortie de
décharge d'huile doit faire face au sol. S'il
y a trop d'huile dans le tuyau de
refoulement d'huile, ensuite veuillez
dévisser le bouchon d'huile et vérifier le
niveau d'huile pour contrôler qu'il soit
bon.
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