03.
ENTRETIEN DE ROUTINE
Entretien des freins
Les nouveaux patins et disques de frein disposent de surfaces
Les nouveaux patins et disques de frein disposent de surfaces
Les nouveaux patins et disques de frein disposent de surfaces
Les nouveaux patins et disques de frein disposent de surfaces
Les nouveaux patins et disques de frein disposent de surfaces
Les nouveaux patins et disques de frein disposent de surfaces
Les nouveaux patins et disques de frein disposent de surfaces
▪
▪
▪
▪
▪
▪
▪
de freinage relativement lisses, le freinage s'améliore donc
de freinage relativement lisses, le freinage s'améliore donc
de freinage relativement lisses, le freinage s'améliore donc
de freinage relativement lisses, le freinage s'améliore donc
de freinage relativement lisses, le freinage s'améliore donc
de freinage relativement lisses, le freinage s'améliore donc
de freinage relativement lisses, le freinage s'améliore donc
au bout de 100 km ou si vous freinez 3 à 5 fois sur de
longues descentes, ce qui permet de rendre les surfaces
longues descentes, ce qui permet de rendre les surfaces
longues descentes, ce qui permet de rendre les surfaces
longues descentes, ce qui permet de rendre les surfaces
longues descentes, ce qui permet de rendre les surfaces
longues descentes, ce qui permet de rendre les surfaces
longues descentes, ce qui permet de rendre les surfaces
plus rugueuses.
plus rugueuses.
plus rugueuses.
plus rugueuses.
plus rugueuses.
plus rugueuses.
plus rugueuses.
Contrôlez les vis entre le levier de frein et le guidon, ainsi que les
Contrôlez les vis entre le levier de frein et le guidon, ainsi que les
Contrôlez les vis entre le levier de frein et le guidon, ainsi que les
Contrôlez les vis entre le levier de frein et le guidon, ainsi que les
Contrôlez les vis entre le levier de frein et le guidon, ainsi que les
Contrôlez les vis entre le levier de frein et le guidon, ainsi que les
Contrôlez les vis entre le levier de frein et le guidon, ainsi que les
▪
▪
▪
▪
▪
▪
▪
vis entre les étriers de frein et le cadre ou la fourche avant :
1.
1.
1.
1.
1.
1.
1.
Vérifiez que ces vis conservent les mêmes performances de
Vérifiez que ces vis conservent les mêmes performances de
Vérifiez que ces vis conservent les mêmes performances de
Vérifiez que ces vis conservent les mêmes performances de
Vérifiez que ces vis conservent les mêmes performances de
Vérifiez que ces vis conservent les mêmes performances de
Vérifiez que ces vis conservent les mêmes performances de
serrage quand le vélo électrique a parcouru 200 km .
2.
2.
2.
2.
2.
2.
2.
Vérifiez les performances de serrage tous les 1 000 km
après les premiers 200 km.
après les premiers 200 km.
après les premiers 200 km.
après les premiers 200 km.
après les premiers 200 km.
après les premiers 200 km.
après les premiers 200 km.
3.
3.
3.
3.
3.
3.
3.
Il est recommandé de contrôler les performances de serrage
Il est recommandé de contrôler les performances de serrage
Il est recommandé de contrôler les performances de serrage
Il est recommandé de contrôler les performances de serrage
Il est recommandé de contrôler les performances de serrage
Il est recommandé de contrôler les performances de serrage
Il est recommandé de contrôler les performances de serrage
des vis tous les 600 km si vous roulez habituellement sur des
routes en mauvais état.
routes en mauvais état.
routes en mauvais état.
routes en mauvais état.
routes en mauvais état.
routes en mauvais état.
routes en mauvais état.
Le degré d'usure des patins de frein doit être contrôlé après
Le degré d'usure des patins de frein doit être contrôlé après
Le degré d'usure des patins de frein doit être contrôlé après
Le degré d'usure des patins de frein doit être contrôlé après
Le degré d'usure des patins de frein doit être contrôlé après
Le degré d'usure des patins de frein doit être contrôlé après
Le degré d'usure des patins de frein doit être contrôlé après
▪
▪
▪
▪
▪
▪
▪
avoir roulé 1 000 km sur des routes normales, ou 600 km sur
des routes en mauvais état. Les patins doivent être remplacés
des routes en mauvais état. Les patins doivent être remplacés
des routes en mauvais état. Les patins doivent être remplacés
des routes en mauvais état. Les patins doivent être remplacés
des routes en mauvais état. Les patins doivent être remplacés
des routes en mauvais état. Les patins doivent être remplacés
des routes en mauvais état. Les patins doivent être remplacés
rapidement lorsqu'ils sont usés aux deux tiers ou plus.
rapidement lorsqu'ils sont usés aux deux tiers ou plus.
rapidement lorsqu'ils sont usés aux deux tiers ou plus.
rapidement lorsqu'ils sont usés aux deux tiers ou plus.
rapidement lorsqu'ils sont usés aux deux tiers ou plus.
rapidement lorsqu'ils sont usés aux deux tiers ou plus.
rapidement lorsqu'ils sont usés aux deux tiers ou plus.
046
Utilisation du vélo