Table des Matières
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Troisième édition • Deuxième impression
Remorquage
1 S'assurer que la fixation de retenue du mât est
correctement verrouillée.
2 S'assurer que les capots sont fermés et
verrouillés.
3 Pousser pour relâcher la poignée de verrouillage
de chaque côté des stabilisateurs et placer dans
la position repliée. S'assurer que les goupilles
élastiques verrouillent les stabilisateurs
solidement en place.
4 Relever la languette de la machine en tournant
la manette du vérin du stabilisateur à languette.
5 Placer le véhicule de transport sous le coupleur
situé sur la languette de la machine.
6 Dégager la fixation du coupleur.
7 Tourner la manette du vérin du stabilisateur à
languette pour abaisser la languette et lever
l'embase du stabilisateur du sol.
8 Fermer la fixation du coupleur.
9 Faire tourner le stabilisateur à languette vers la
position repliée et verrouiller à l'aide de la
goupille de verrouillage.
10 Attacher les chaînes de sécurité (le cas
échéant).
11 Brancher et tester les feux de la remorque.
Informations relatives au
remorquage
Utiliser la liste de contrôle fournie au verso du
présent manuel avant le remorquage et une fois sur
la route.
Inspecter toutes les connexions à chaque arrêt.
Un véhicule avec remorque et un véhicule sans
remorque se conduisent différemment.
Tous les pneus doivent être correctement gonflés.
Les pressions à froid recommandées sont
indiquées sur le flanc des pneus ou l'autocollant de
la remorque. Ne pas surgonfler les pneus. La
pression des pneus augmente en cours de
conduite. Vérifier la pression des pneus lorsqu'ils
sont chauds ne permet pas d'obtenir une lecture
exacte de la pression.
Pièce réf. 97600FR
Lorsqu'une remorque est attelée, multiplier la
distance de sécurité normale par deux par rapport
au véhicule qui se trouve devant. Augmenter
encore la distance de sécurité par mauvais temps.
Ralentir dans les pentes et rétrograder à une
vitesse inférieure.
Ralentir avant les virages, les surfaces
dangereuses, dans les sorties de voies rapides et
par mauvais temps.
Les vents forts, une vitesse excessive, les
mouvements de la charge ou le passage de
véhicules peuvent faire tanguer la remorque en
cours de conduite. Si c'est le cas, ne pas freiner,
accélérer ni tourner le volant. Le fait de tourner le
volant ou de freiner peut mettre le véhicule et la
remorque en charnière. Relâcher la pédale
d'accélérateur et maintenir le volant bien droit.
Si le véhicule ou la remorque quitte la chaussée,
maintenir fermement le volant et relâcher la pédale
d'accélérateur. Ne pas freiner. Ne pas prendre de
virages serrés. Ralentir à 40 km/h. Tourner
graduellement le volant pour revenir sur la
chaussée. Faire preuve de prudence en rejoignant
la circulation.
Lors du dépassement d'autres véhicules, tenir
compte de la longueur de la remorque. Il faut alors
prendre beaucoup plus de distance devant le
véhicule dépassé avant de se rabattre.
Éviter tout mouvement brusque pour prendre des
virages.
Genie TML-4000 et TML-4000N
Manuel de l'opérateur
INSTRUCTIONS D'UTILISATION
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