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CÂBLAGE DE L'AMPLI
Étape 1 : Localisez le faisceau d'alimentation principal fourni dans la boîte et branchez-le au
correspondant à la « queue de cochon » sortant de l'ampli.
Étape n°2 : localisez le faisceau marqué « Front Output » et insérez la fiche à 4 broches dans le
Prise « front out » sur l'ampli. Localisez le faisceau marqué « Entrée » et installez la
fiche rectangulaire à 8 broches dans la prise d'entrée avant/arrière de l'ampli. La
prise de dérivation est destinée à une future extension du système. Voir page 17.
Étape n°3 : Séparez les fiches Molex qui vont directement dans chaque enceinte du
carénage. La fiche de l'ampli avec les fils bleu/noir s'installera dans la fiche d'usine
qui va directement dans l'enceinte du haut-parleur côté frein. La fiche de l'ampli avec
des fils vert/noir s'installera dans le connecteur d'usine qui était initialement branché
directement sur l'enceinte du côté frein (comportant des fils roses/roses noirs).
Étape n°4 : La fiche avec les fils marron/noir s'installera dans la fiche d'usine qui
va directement dans l'enceinte du haut-parleur côté embrayage. La fiche avec des fils jaunes/noirs
s'installera dans le connecteur d'usine qui était initialement branché directement sur l'enceinte du
haut-parleur côté embrayage (comportant des fils roses/roses noirs).
CÂBLAGE DE RÉFÉRENCE RAPIDE
(Lors de l'alimentation des avants et des arrières sur les modèles Ultra)
UN
Côté embrayage d'entrée
B
Côté embrayage de sortie
C
Côté frein d'entrée
D
Sortie côté frein
E
Sortie haut-parleur
F
Bypass Out (Non utilisé)
gSortie haut-parleur
HEntrée arrière
je
Faisceau de haut-parleur arrière
J.
Entrée/sortie arrière
K
Connexion de la batterie
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