Publicité
UTILISATION SOUS-MARINE
1. Il est possible d'utiliser le système sous l'eau, mais il faut cependant faire attention à
ne pas l'endommager en le frappant aveuglément sous le niveau de l'eau.
2. Il faut également faire attention à ne pas laisser l'eau entrer dans la pompe lors du
changement de la cartouche de graisse. NE TENTEZ PAS de changer la cartouche
de graisse alors que l'appareil est sous l'eau.
DÉPANNAGE DU SYSTÈME DE LUBRIFICATION
AUTOMATIQUE
Si le système de lubrification automatique NPK ne pompe pas la graisse correctement, les
mesures suivantes peuvent être prises afin de diagnostiquer et de corriger le problème.
PROBLÈME
L'arbre excentrique ne
tourne pas, et la pompe
ne
fournit
pas
lubrifiant.
L'arbre
excentrique
tourne, mais la pompe ne
fournit pas de lubrifiant.
La graisse sort de la
goulotte d'évacuation de
la soupape de sûreté.
La graisse sort du trou de
la soupape de sûreté
latérale.
Fuite d'huile du côté de
la partie de décharge du
système de lubrification
automatique.
CAUSE
Aucune pression à l'orifice Poil de
la
pompe
de
de
automatique.
Ensemble
filtre/membrane
manette des gaz contaminés.
Manette des gaz fermée.
Cartouche de graisse vide.
Cartouche de graisse vide.
Bulles d'air dans la cartouche de
graisse.
Joint torique au bas de la cartouche
manquant ou déchiré.
Joint plat manquant ou abîmé.
Élément de pompage défectueux,
usé ou bouché.
Débris entre le trou d'alimentation
situé au bas de l'adaptateur de la
cartouche de graisse.
La contre-pression du système à
graisse est trop élevée.
Soupape de sûreté défectueuse.
Élément de pompage défectueux,
usé ou bouché.
Surpression de l'unité.
Vérifiez le réglage de pression du
lubrification
circuit hydraulique.
et
Nettoyez l'ensemble filtre/membrane
et la manette des gaz.
Tournez le réglage du dispositif
d'étranglement d'environ 1-1/2 tour
dans le sens antihoraire. Démarrez le
circuit hydraulique, puis réajustez le
dispositif à la bonne vitesse lorsque
l'unité
consultez « Réglage du dispositif
d'étranglement ».
Remplacez le moteur hydraulique.
Remplacez la cartouche.
Dévissez la cartouche de graisse de
l'adaptateur. Poussez le piston
suiveur de la cartouche à la main
jusqu'à ce que le lubrifiant sorte
sans
cartouche. ÉVITEZ de trop serrer!
Remplacez le joint torique.
Remplacez le joint plat.
Remplacez l'élément de pompage.
Nettoyez le passage.
Vérifiez le marteau ou la conduite
de graisse qui se rend au marteau
et assurez-vous que rien ne bloque.
Remplacez la soupape de sûreté.
Remplacez l'élément de pompage.
Vérifiez les réglages de la machine.
Remplacez la bague et le manchon
de la soupape.
- 42 -
SOLUTION
fonctionne
à
nouveau ;
bulles.
Réinstallez
la
Publicité
