ES
EL MOTOR NO ARRANCA O FUNCIONA MAL
- Comprobar que en la línea de aire de alimentación no hayan estrangulaciones.
- Están gastadas las juntas externas montadas en el pistón
lubricar tanto el cilindro como el pistón.
EL ELEVADOR NO SUBE LA CARGA
-Comprobar que el grifo
- Comprobar el nivel de aceite en el depósito mediante el tornillo
- Hay impurezas debajo de las válvulas: sacar el cárter, cerrar el grifo
que el cilindro esté en pos. horizontal y la motobomba en pos. vertical, desenroscar el tapón
las esferas y los muelles y soplar al interior limpiando esmeradamente. Volver a montar el conjunto, eventualmente
remachando las esferas
anterior. Volver a colocar el elevador en la pos. normal y reabrir el grifo.
- Comprobar el bloque hidráulico
controla la apertura y el cierre de las válvulas de bajada
caso desmontarlo y engrasarlo.
EL GATO SUBE, PERO BAJO CARGA SE BAJA
- Desmontar el grupo
POS. 2 A00543
POS. 2 A00543
Después de haber limpiado cuidadosamente readaptar la esfera
golpe de martillo. Si después de haber remontado el elevador la carga sigue bajando, pasar al punto siguiente.
- Hay impurezas debajo de las válvulas: sacar el cárter, cerrar el grifo
que el cilindro esté en pos. horizontal y la motobomba en pos. vertical, desenroscar el tapón
las esferas y los muelles y soplar al interior limpiando esmeradamente. Volver a montar el conjunto, eventualmente
remachando las esferas
anterior. Volver a colocar el elevador en la pos. normal y reabrir el grifo.
- Vaciar por completo el depósito y el cilindro del aceite, desenroscar el cilindro y examinar la junta
Si está estropeada, reemplazarla. Montar de nuevo el conjunto, prestando atención a que la junta sustituida no caiga
entre cilindro y bancada. Llenar el depósito de aceite hasta el nivel correcto; hacer funcionar el gato un par de veces
sin carga; efectuar el purgado y por último, con los pistones bajados, restablecer el nivel del aceite.
LOS PISTONES NO CAEN COMPLETAMENTE NI AUN CUANDO LOS CONTROLES ESTAN
EN POSICION DE BAJADA
- Comprobar el depresor
A00423
A00423
, desmontarlo y limpiarlo completamente.
PÉRDIDAS DE ACEITE DESDE EL SILENCIADOR
- Comprobar que el bombeador
- Comprobar que las juntas
POS. 9 A00543
POS. 9 A00543
se encuentre abierto.
, luego repetir la operación de purgado indicada en la página
POS. 12 Y 14 A00423
POS. 12 Y 14 A00423
POS. 2 A00543
POS. 2 A00543
, teniendo cuidado en que el pistoncito
y comprobar que debajo de la esfera
POS. 12 Y 14 A00423
POS. 12 Y 14 A00423
, luego repetir la operación de purgado indicada en la página
POS. 22 A00423
POS. 22 A00423
: desmontarlo y limpiarlo completamente. - Controlar el cabezal,
POS. 11 A00423
POS. 11 A00423
non se haya rayado o estropeado. En este caso, sustituirlo.
POS. 5,6,9 A00423
POS. 5,6,9 A00423
no estén estropeadas. En este caso, sustituirlas.
POS. 10 A00423
POS. 10 A00423
. Reemplazarlas (kit KMYAK221/N) y
POS. 24 A00367
POS. 24 A00367
.
POS. 9 A00543
POS. 9 A00543
POS. 7 A00324
POS. 7 A00324
, no se haya vuelto poco corredizo, en tal
POS. 7 A00324
POS. 7 A00324
POS. 7 A00324
POS. 7 A00324
en su sede dando un pequeño
POS. 9 A00543
POS. 9 A00543
POS. 3 A00423
POS. 3 A00423
, dar vuelta el elevador para
POS. 16 A00423
POS. 16 A00423
, sacar
POS. 4 A00324
POS. 4 A00324
que
no hayan impurezas.
, dar vuelta el elevador para
POS. 16 A00423
POS. 16 A00423
, sacar
POS. 7 A00367
POS. 7 A00367
POS. 19
POS. 19
.
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