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Utilisation sécurisée
Le dispositif de protection du rabot TX-MATIC s'adapte automatiquement aux conditions d'usinage de la pièce et
est très facile à utiliser.
L'unité de roues (3) à l'extrémité du pont en aluminium (voir Figure 7) peut être tournée en position verticale,
horizontale et à 45°. En position horizontale, elle peut en outre être rabattue à 180°.
Position verticale :
• En positionnant les roues en position verticale (voir Figure 8) , la course du pont se fait automatiquement
jusqu'à une hauteur maximale de 75 mm grâce à l'avance de la pièce.
• Après l'usinage, le pont atteint automatiquement le niveau du plateau de la table.
Position horizontale :
Les quatre côtés d'une pièce de 100 x 100 mm maximum peuvent être usinés sans préréglage, en plaçant la pièce
contre la butée (avec les roues en position horizontale).
• Lors de l'avance de la pièce contre la butée, le pont s'éloigne de la butée jusqu'à 100 mm maximum (voir
Figure 9). Après l'usinage, le pont revient automatiquement à sa position initiale.
Position inclinée à 45° :
En outre, la position à 45° des roues sur la butée peut être utilisée en position à 45° pour le biseautage et le
chanfreinage (voir Figure 13).
7.2.1 Position sécurisée des mains lors de l'avancement de la pièce à usiner
Les figures suivantes montrent la position correcte des mains pour les différentes opérations de traitement :
Figure 8 : rabotage de dégauchissage de pièces plates et larges
Figure 9 : rabotage des bords de pièces de hauteur < 75 mm Figure 10 : rabotage des côtés de la pièce
BA_ST_TX-MATIC_FR_42-23.docx
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