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Mesto Outotec Nordtrack CT20 Mode D'emploi page 21

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INSTRUCTIONS DE DÉPLACEMENT
AVERTISSEMENT !
RISQUE D'INCENDIE
Peut causer des blessures modérées ou des dommages matériels.
Désactivez toujours la régénération du filtre à particules diesel avant de
transporter la machine sur un chantier, dans un camion ou dans tout espace
clos. Assurez-vous également que le taux d'encrassement du filtre est
inférieur à 50 % avant de commencer à transporter la machine. Si le taux
d'encrassement du filtre est de 50 % ou plus, effectuez la régénération forcée
avant de commencer à transporter la machine.
Avant de parcourir de longues distances avec l'entraînement à chenille,
effectuez toujours la régénération forcée. N'oubliez pas d'activer à nouveau la
régénération du filtre à particules diesel lorsque le transport de la machine est
terminé.
AVERTISSEMENT !
RISQUE D'INCENDIE
Peut causer des blessures graves ou mortelles.
Restez à distance du tuyau d'évacuation. Ne placez pas d'objets inflammables
devant le tuyau. Les gaz d'échappement sont très chauds. Notez que les gaz
d'échappement peuvent être encore plus chauds lors de la régénération du
filtre à particules diesel.
REMARQUE :
Le moteur est programmé pour s'éteindre automatiquement après 30 minutes
de ralenti. Ce dispositif de sécurité réduit le nombre d'heures de ralenti du
moteur, ce qui réduit les émissions et prolonge la durée de vie du moteur et des
composants.
Lorsque le moteur tourne au ralenti ou à moins de 1800 tr/min, une minuterie
sur la page principale de l'écran indique les secondes restantes avant l'arrêt
automatique. Pour arrêter la minuterie d'arrêt automatique, augmentez le
régime moteur.
L'arrêt automatique ne se produit pas en mode d'entraînement à chenilles.
1.6.2. RÉGLAGE DU MODE D'ENTRAÎNEMENT À CHENILLE
1. Tirez le levier (1) vers le bas pour engager le mouvement des chenilles.
345 0 FR 2022-01-26
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Ce manuel est également adapté pour:

Outotec nordtrack ct24