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MANUEL D'INSTRUCTION DE LA TRONÇONNEUSE
La vis [T] maintient le papillon des gaz dans
une position légèrement ouverte afin de pou-
voir régler le régime « DE RALENTI » à la vi-
tesse de rotation appropriée.
ATTENTION DANGER !! Un régime
«de ralenti» trop élevé peut mettre en
marche l'embrayage centrifuge et par
conséquent mettre en mouvement la chaîne
de coupe bien que le levier de l'accélérateur
soir relâché.
9. ENTRETIEN PÉRIODIQUE
DANGER !! N'effectuer aucun con-
trôle, entretien et réparation avec le
moteur en marche.
9.1 CHAÎNE
Voir le paragraphe spécifique « 8.4 CHAÎNE »
9.2 GUIDE
- Nettoyer périodiquement la rainure de glissement
de la chaîne et les passages de l'huile.
- Lubrifier le pignon avec de la graisse pour roule-
ments.
- Retourner le guide (lors de chaque entretien) pour
avoir une usure équivalente des deux côtés.
9.3 FILTRE À AIR
Un filtre à air obstrué réduit le rendement du moteur,
l'efficacité de la coupe et augmente la consommation
de carburant.
- La coupe de bois sec et un travail en environne-
ment poussiéreux requièrent un nettoyage plus fré-
quent du filtre.
a) Ôter le couvercle supériuer (fig. 20 pièce 1) en
dévissant la vis (fig. 20 pièce 2).
- Dévisser les deux pommeaux de fixation (fig. 20
pièces 3).
- Soulever le filtre (fig.20 part.4).
- Souffler avec de l'air comprimé de l'intérieur vers
l'extérieur.
En cas de saleté difficile, laver à l'eau chaude et au
savon.
b) Remplacer le filtre s'il est abîmé (déformé et/ou
fissuré).
9.4 FILTRE À CARBURANT
Pour l'extraire (à travers l'orifice de remplissage fig.
1 pièce 16), utiliser un crochet et le tenir avec une
pince à becs longs.
Remplacer le filtre au moins une fois par an.
- Utiliser un filtre d'origine.
9.5 FILTRE À HUILE
Pour nettoyer ou remplacer le filtre, enlever le
dispositif de blocage de la chaîne (fig. 32 pièce 1)
en dévissant les deux vis (pièces 2). Extraire
l'élément en caoutchouc (pièce 3) de son siège et
déposer le filtre (pièce 4).
Fig. 32
1
2
1
F
2
4
3
57
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