DS AUTOMOBILES DS 3 Guide D'utilisation page 174

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En cas de panne
► Connecter l'autre extrémité du câble vert ou
noir au point de masse C.
► Démarrer le moteur du véhicule dépanneur et
le laisser tourner pendant quelques minutes.
► Actionner le démarreur du véhicule en panne
et laisser tourner le moteur.
Si le moteur ne démarre pas immédiatement,
couper le contact et attendre quelques instants
avant d'effectuer une nouvelle tentative.
► Attendre le retour au ralenti.
► Débrancher les câbles de secours dans l'ordre
inverse.
► Remettre en place le cache plastique de la
borne (+), si le véhicule en est équipé.
► Laisser tourner le moteur, à l'arrêt, au
minimum 30 minutes afin que la batterie atteigne
un niveau de charge suffisant.
Rouler immédiatement sans avoir atteint
un niveau de charge suffisant peut altérer
certaines fonctions du véhicule (par exemple,
Stop & Start).
Recharger la batterie avec un
chargeur de batterie
Afin d'assurer une longévité optimale à la batterie,
il est indispensable de maintenir sa charge à un
niveau suffisant.
Dans certains cas, il peut être nécessaire de
charger la batterie :
– Utilisation du véhicule essentiellement pour des
trajets courts.
– En prévision d'une immobilisation prolongée de
plusieurs semaines.
Consulter le Réseau ou un atelier qualifié.
Pour recharger soi-même la batterie du
véhicule, utiliser uniquement un chargeur
compatible avec les batteries au plomb, d'une
tension nominale de 12 V.
Respecter les instructions d'utilisation
fournies par le fabricant du chargeur.
Ne jamais inverser les polarités.
Il n'est pas nécessaire de débrancher la
batterie.
► Couper le contact.
► Éteindre tous les consommateurs électriques
(autoradio, feux, essuie-vitres...).
► Éteindre le chargeur B avant de connecter
les câbles avec la batterie, afin d'éviter toute
étincelle dangereuse.
► Vérifier le bon état des câbles du chargeur.
► Soulever le cache plastique de la borne (+), si
le véhicule en est équipé.
► Connecter les câbles du chargeur B comme
suit :
• le câble rouge positif (+) à la borne (+) de la
batterie A.
• le câble noir négatif (-) au point de masse C du
véhicule.
► À la fin de l'opération de charge, éteindre le
chargeur B avant de déconnecter les câbles de la
batterie A.
En présence de cette étiquette, utiliser
uniquement un chargeur 12 V, au risque de
provoquer la dégradation irréversible des
équipements électriques.
Type 1
+
-
Type 2
24V
12V
24V
12V