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Démarrage d'un moteur froid
ATTENTION! Le moteur par défaut est pas inondé avec de l'huile. Avant la mise en service verser de l'huile moteur. Ensuite, vous devez vérifier régulièrement le
niveau d'huile.
purge sur le réservoir de carburant en le tournant 2-3 tours complets.
b) desserrer la vis de purge sur le réservoir de carburant en le tournant 2-3 tours complets. b) desserrer la vis de
b) Switch / mouvement (selon le modèle) interrupteur (6) sur la poignée à la position "I".
b) Switch / mouvement (selon le modèle) interrupteur (6) sur la poignée à la position "I".
c) Poussez doucement la pompe primaire à plusieurs reprises (7 - 10 fois) jusqu'à ce que le carburant entre dans le primaire et sera dans le carburateur.
c) pousser doucement la pompe d'amorçage plusieurs fois (7 - 10 fois) jusqu'à ce que le carburant est livré dans l'amorce et
d) déplacer le levier (12) pour fermer le starter ( position haute).
d) déplacer le levier (12) pour fermer le starter ( position haute).
d) déplacer le levier (12) pour fermer le starter ( position haute).
d) déplacer le levier (12) pour fermer le starter ( position haute).
d) déplacer le levier (12) pour fermer le starter ( position haute).
d) déplacer le levier (12) pour fermer le starter ( position haute).
e) tirer sur la poignée de démarrage (13) jusqu'à ce que la mise en marche initiale du moteur.
e) tirer sur la poignée de démarrage (13) jusqu'à ce que la mise en marche initiale du moteur.
f) déplacer le levier (12) pour ouvrir l'étranglement ( dans la position inférieure) - ( excessif
f) déplacer le levier (12) pour ouvrir l'étranglement ( dans la position inférieure) - ( excessif
f) déplacer le levier (12) pour ouvrir l'étranglement ( dans la position inférieure) - ( excessif
f) déplacer le levier (12) pour ouvrir l'étranglement ( dans la position inférieure) - ( excessif
f) déplacer le levier (12) pour ouvrir l'étranglement ( dans la position inférieure) - ( excessif
f) déplacer le levier (12) pour ouvrir l'étranglement ( dans la position inférieure) - ( excessif
f) déplacer le levier (12) pour ouvrir l'étranglement ( dans la position inférieure) - ( excessif
f) déplacer le levier (12) pour ouvrir l'étranglement ( dans la position inférieure) - ( excessif
f) déplacer le levier (12) pour ouvrir l'étranglement ( dans la position inférieure) - ( excessif
f) déplacer le levier (12) pour ouvrir l'étranglement ( dans la position inférieure) - ( excessif
f) déplacer le levier (12) pour ouvrir l'étranglement ( dans la position inférieure) - ( excessif
f) déplacer le levier (12) pour ouvrir l'étranglement ( dans la position inférieure) - ( excessif
en gardant le moteur à aspiration fermé les inondations provoquent factoriel ou entraver son lancement correct).
g) Tirez la poignée du démarreur pour démarrer le moteur approprié ( " moteur entre
g) Tirez la poignée du démarreur pour démarrer le moteur approprié ( " moteur entre
g) Tirez la poignée du démarreur pour démarrer le moteur approprié ( " moteur entre
g) Tirez la poignée du démarreur pour démarrer le moteur approprié ( " moteur entre
g) Tirez la poignée du démarreur pour démarrer le moteur approprié ( " moteur entre
g) Tirez la poignée du démarreur pour démarrer le moteur approprié ( " moteur entre
RPM « ).
h) Laisser le moteur chauffer pendant quelques minutes avant de commencer à travailler.
h) Laisser le moteur chauffer pendant quelques minutes avant de commencer à travailler.
Démarrage à chaud
Si vous ne retournez pas le carburant du carburateur au réservoir de carburant et le moteur est encore chaud, tirer la poignée du démarreur (13) une à
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trois fois, le moteur doit démarrer.
Manquait CARBURANT / REBOOT:
Si vous manquez de carburant et l'ajout de son moteur ne démarre pas / moteur refroidi, commencer les étapes de 3 à 7
Si vous manquez de carburant et l'ajout de son moteur ne démarre pas / moteur refroidi, commencer les étapes de 3 à 7
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7
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Sinik.
DÉMARRAGE D'UN FROID Sinik.
DÉMARRAGE D'UN FROID Sinik.
COUPER Sinik:
Faites glisser le commutateur dans la poignée « O ».
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Vérifiez avant le départ
Avant d'entreprendre tout voyage portant la commande du moteur de l'état.
vous avez suffisamment de carburant pour l'expédition prévue.
et) Assurez-vous que vous avez suffisamment de carburant pour l'expédition prévue. et) Assurez-vous que
b) Vérifier tous les boulons et écrous.
b) Vérifier tous les boulons et écrous.
c) Vérifiez si vous avez suffisamment de vestes de vie.
c) Vérifiez si vous avez suffisamment de vestes de vie.
rinçage du moteur
Après chaque utilisation du moteur dans l'eau de mer ou de l'eau polluée, ou si le moteur est stocké sur une longue période de temps doit être lavé avec de l'eau propre.
Le défaut de le faire se traduira par le sel qui est entré dans le moteur produira raccourcissant la corrosion la durée de vie de l'appareil.
De plus, vous devez prêter attention à l'état des ailettes de refroidissement du moteur. Dans le cas des sols, de la saleté ou de la boue est altérée transfert de chaleur à
travers le moteur est nécessaire de nettoyer les contaminants de nervures.
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DÉMARRAGE D'UN FROID
DÉMARRAGE D'UN FROID
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