Publicité
fig. 22 –Déserrer les poignées en étoile et règler la hauteur
fig. 23 – Positionner les profils d'appui
fig. 24 – Butées ajustables des profils d'appui
fig. 25 – Réglage en hauteur
20.7.2023/ v1.8
HM-2000 EVO | No. de serie: 0518 ©
2. Les deux poignées en étoile (rouges) au dos du
dispositif doivent être déserrées pour permettre le
réglage en hauteur de la plaque de serrage au
moyen de l'arbre principal.
3. Déserrer les bagues d'arrêt (jaunes) et les faire
coulisser. Positionner les profils d'appui (rouges)
latéralement dans une position plus ou moins
symétrique (éviter une position unilatérale) afin
d'obtenir une surface d'appui la plus large possible.
Veillez à ce que les profils d'appui ne se trouvent
pas juste sous les guides de soupapes ou autres
boulons protubérants de la culasse et autant que
possible non plus sous une surface à façonner.
4. Poser la culasse sur les profils d'appui et déserrer les
butées (rouges) et les ajuster. Positionner les butées
de telle manière à ce que les sièges de soupapes à
façonner soient aussi près que possible et parallèles
à la plaque de serrage.
Toutefois ne pas oublier de tenir compte de
l'encombrement de la broche et de l'outil de
façon du VGX-21.
5. La plaque de serrage peut maintenant être ajustée
au moyen de l'arbre principal (rouge) en le tournant
vers le bas. Il doit subsister un écart d'env. 1 cm entre
la plaque de serrage et la surface la culasse.
fig. 26 – Écart à la plaque de serrage
(sous réserve de modifications techn.)
env.10mm
24
Publicité
