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Vérifier l'usure du rail du guide. Pour cela, utiliser une règle 1 (Fig. 24) qui doit être appliqué sur le guide à l'extérieur de la lame. Si vous constatez
un écart entre eux (2 Fig. 24), le rail est bon. Sinon, à défaut d'écart 3 (Fig. 24), la chaîne est inclinée (4 Fig. 24), et le rail est usagé. Le guide doit
être alors réparé ou remplacé.
CONTRÔLER LA CRÉMAILLÈRE
Voir si elle n'est pas fissurée ou usagée ce qui pourrait pénaliser la traction de la chaîne. En cas d'usure, la remplacer. Ne jamais remplacer une
chaîne lorsque la crémaillère est usagée ou une chaîne usagée sur une crémaillère neuve (Fig. 25).
1 - panier de l'embrayage avec crémaillère fixe
2 - crémaillère flottant
3 - roulement à aiguilles
4 - panier de l'embrayage avec crémaillère flottant
RÉGLER LE CARBURATEUR
Le carburateur de la machine est réglé d'usine, toutefois, lors de son fonctionnement normal, il peut s'avérer nécessaire de le régler. Avant de
procéder au réglage, s'assurer si :
la tronçonneuse a été mise en marche et chauffée,
l'admission est activée,
le filtre à air et le filtre à carburant sont bien propres,
le mélange et frais et libres de pollutions.
Lorsque le moteur tourne au ralenti, vous pouvez régler le carburateur vous-même avec la vis identifiée avec n° 1 (Fig. 26). Tourner la vis vers la
gauche pour diminuer les tours. Tourner la vis dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter les tours. Pour régler les tours, tourner
doucement la vis de réglage de la marche à vide dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la chaîne ne commence à tourner, puis
tourner la vis dans le sens contraire jusqu'à ce que la chaîne ne s'arrête.
ATTENTION ! Si après le réglage, la chaîne tourne lors de la marche à vide, faire réparer la machine au SAV concessionnaire de NAX.
Réglage de la composition du mélange : faire faire cette opération au SAV car un mauvais réglage peut être à la source d'une surchauffe ou d'un
grippage du moteur. Un mauvais réglage peut être néfaste pour l'environnement et peut donner lieu à une annulation de la garantie. Si vous ne
disposez pas de savoir nécessaire ni d'outils indispensables, évitez d'effectuer cette opération.
AFFÛTER LA CHAÎNE
L'outil de coupe doit être toujours propre et tranchant ce qui permet de réaliser votre travail vite et en toute sécurité. L'utilisation d'une
tronçonneuse dont la chaîne n'est pas bien affûtée peut causer une usure prématurée de la chaîne du guide et de la roue motrice de la
chaîne et même, dans les cas extrêmes, cela peut donner lieu à une rupture de la chaîne. C'est pourquoi, il est important d'affûter
systématiquement la chaîne. Pour l'affûtage, il faut disposer des capacités et d'outils spéciaux, c'est pourquoi, il est mieux de confier cette opération
aux personnes qualifiées ou aux SAV du matériel de jardin. Nous recommandons de faire recours au SAV concessionnaire de NAX.
Les lames doivent être affûtées lorsque :
les sciures ont la forme des poussières,
une coupe nécessite d'appliquer une force supplémentaire,
la trace de la coupe n'est pas une ligne droite,
les vibrations augmentent,
la consommation de carburant augmente.
Avertissement ! Porter des gants de protection.
Avant l'affûtage :
s'assurer si la chaîne est maintenue en position sûre,
s'assurer si le moteur est en arrêt,
préparer une lime ronde de la taille correspondant à la chaîne (échelle de la chaîne : 0,325 puces ; taille de la lime : 3/16 puces (4,76
mm)).
Placer la lime sur la lame et pousser tout droit.
Maintenir la position de la lime présentée sur la Fig. 27.
Après la mise en place d'une lame, vérifier sa profondeur et la limer jusqu'à un niveau correspondant, voir la Fig. 28.
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