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ANALYSE DES RISQUES
LA RÉGLEMENTATION
L'installation d'un portail motorisé ou d'une
motorisation sur un portail existant dans le
cadre d'une utilisation pour un usage de type
«Résidentiel» doit être conforme à la directive
89/106/CEE
concernant
construction. La norme de référence utilisée pour
vérifier cette conformité est la EN 13241-1 qui
fait appel à un référentiel de plusieurs normes
dont la EN 12445 et EN 12453 qui précisent les
méthodes et les composants de mise en sécurité
du portail motorisé afin de réduire ou d'éliminer
complètement les dangers pour les personnes.
L'installateur se doit de former l'utilisateur final au
bon fonctionnement du portail motorisé, et du fait
que l'utilisateur formé devra former, en utilisant ce
guide, les autres personnes susceptibles d'utiliser
le portail motorisé. Il est spécifié dans la norme
EN 12453 que le minimum de protection du bord
primaire du portail dépend du type d'utilisation et
du type de commande utilisé pour mettre le portail
en mouvement. La motorisation de portail est un
système à commande par impulsions, c'est-à-dire
qu'une simple impulsion sur l'un des organes de
commande (Télécommande, sélecteur à clé...)
permet de mettre le portail en mouvement.
Cette motorisation de portail est équipée d'un
limiteur de force qui est conforme à l'annexe A de
la norme EN 12453 dans le cadre d'une utilisation
avec un portail conforme aux spécifications
données dans ce chapitre.
Les
spécifications
de
permettent donc les 3 cas d'utilisation suivants
ainsi que les niveaux de protection minimum :
• Actionnement par impulsion avec portail
visible
Niveaux de protection minimum : Limiteur de force
uniquement.
• Actionnement par impulsion avec portail
non visible
Niveaux de protection minimum : Limiteur de
force et 2 paires de photocellules pour protéger
l'ouverture et la fermeture du portail.
• Commande automatique (fermeture
automatique)
Niveaux de protection minimum : Limiteur de
force et 1 paire de photocellules pour protéger la
fermeture automatique.
C - INSTALLATION
les
produits
de
la
norme
EN12453
Le feu clignotant est un élément de sécurité
important.
Les dispositifs de sécurité type photocellules et
le bon fonctionnement de ceux-ci doivent être
contrôlés tous les six mois.
SPÉCIFICATIONS DU PORTAIL À MOTORISER
Cette motorisation peut automatiser des portails
avec des battants mesurant jusqu'à 2,50m de
large, 2,80m de haut et pesant jusqu'à 200kg.
Ces dimensions et poids maximaux sont donnés
pour un portail de type ajouré et pour une utilisation
dans une région peu venteuse. Dans le cas d'un
portail plein ou d'une utilisation dans une
région où la vitesse du vent est importante,
il faut réduire les valeurs maximales données
précédemment pour le portail à motoriser.
CONTRÔLES DE SÉCURITÉ SUR LE PORTAIL
Le portail motorisé est strictement réservé à
un usage résidentiel. Le portail ne doit pas
être installé dans un milieu explosif ou corrosif
(présence de gaz, de fumée inflammable, de
vapeur ou de poussière). Le portail ne doit
pas être pourvu de systèmes de verrouillage
(gâche, serrure, loquet...). Les gonds du portail
doivent impérativement être dans le même axe,
et cet axe doit être impérativement vertical. Les
piliers qui soutiennent le portail doivent être
suffisamment robustes et stables de façon à ne
pas plier (ou se briser) sous le poids du portail.
Sans la motorisation, le portail doit être en bon
état mécanique, correctement équilibré, s'ouvrir
et se fermer sans frottement ni résistance. Il est
conseillé de graisser les gonds. Vérifiez que les
points de fixation des différents éléments sont
situés dans des endroits à l'abri des chocs et que
les surfaces sont suffisamment solides. Vérifiez
que le portail ne possède aucune partie saillante
dans sa structure. La butée centrale et les butées
latérales doivent être correctement fixées afin de
ne pas céder sous la force exercée par le portail
motorisé. Si l'installation ne correspond pas à
l'un des cas indiqués dans ce guide, contactez-
nous afin que nous donnions tous les éléments
nécessaires pour une bonne installation sans
risque de dommage.
La motorisation ne peut pas être utilisée avec une
partie entraînée incorporant un portillon.
FR
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