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Baum CS1000 Instructions page 16

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Mercedes­Benz
4.   L ire   l es   c odes   d 'erreur
Appuyez   s ur   l a   t ouche   R EAD   p our   c ommencer   à    l ire   l es   c odes   d 'erreur   d u   s ystème   s électionné.   L e   s canner   s cannera   t ous   l es   c odes  
d'erreur   e t   l es   g ardera   e n   m émoire.
LIRE
Appuyez   s ur   l a   t ouche   N EXT   p our   f aire   d éfiler   l es   c odes   d 'erreur
le   d ernier   c ode   s 'affiche.   L orsqu'il   n 'y   a    p as   d e   d éfauts   d ans   l e   s ystème,
SUIVANT
Il   y    a    5    n uméros   n umériques   p our   l e   c ode   d 'erreur   p our   l e   s ystème   d e   c ontrôle   M E­SFI,   l e   c ode   d 'erreur   a ffichera  
automatiquement   1    n uméro   n umérique   d 'abord   p uis   4    n uméros   n umériques   p lus   t ard.   P ar   e xemple,   l e   c ode   d éfaut  
1234   a ffichera   C    0    p uis   1    2    3    4  .   C    0    s ignifie   ( Power­train   s ystem)   5 678   a ffichera   C    1    p uis   5    6    7    8  .   C    1    s ignifie  
(Système   d e   c hâssis)   0 110   a ffichera   C    2    p uis   0    1    1    0  .   C    2    s ignifie   ( Body   s ystem)   4 321   a ffichera   C    3    p uis   4    3    2    1  .   C   
3   s ignifie   ( Système   n on   s pécifié)
5.   I dentification/Correction   d es   D éfauts
A.   I dentifiez   l e   c ode   d 'erreur   e t   l e   c ircuit   a ssocié   à    l 'aide   d e   c e   m anuel   o u   à    l 'aide   d es   m anuels   d e   d iagnostic   d 'usine   d isponibles
des   p ublications   t echniques   d e   B aum   T ools   4 15­566­9229.
B.   E ffectuez   l es   r éparations   r equises   a vant   d 'effacer   l es   c odes   d 'erreur.
À   p ropos   d es   d éfauts   a ctuels,   s tockés   e t   e nregistrés
Défauts   a ctuels   ­    C es   d éfauts   s ont   d étectés   l orsque   l a   v oiture   t ourne   a u   r alenti   o u   à    v itesse.   I ls   r eprésentent   d es   c omposants   a ctuellement  
défaillants.   C es   c odes   s ont   i neffaçables   e t   n 'ont   d e   s ens   q ue   c ontact   m is   e t   m oteur   t ournant.   L es   c odes   t rouvés   d ans   c e   s ystème   a vec   l e  
KOEO   n 'ont   a ucune   s ignification.   L es   c omposants   n on   p résents   s ur   l e   v éhicule   p euvent   ê tre   s ignalés   c omme   d éfaillants   p ar   l es   d iagnostics  
internes   d e   l a   v oiture   e n   r aison   d e   l a   n ature   g énérique   d u   l ogiciel   d e   l a   v oiture.   C ela   e st   p articulièrement   v rai   d ans   l es   v oitures   d e   C lasse   C   
(202).
Défauts   s tockés   o u   p ermanents   ­    C es   d éfauts   s ont   e nregistrés   d ans   l a   m émoire   p ermanente   d u   c ontrôleur   d u   s ystème   d e   l a   v oiture   e t   s ont  
la   p rincipale   c ause   d e   l 'éclairage   M IL.   C es   c odes   p euvent   ê tre   e ffacés.
Défauts   e nregistrés   ­    C es   d éfauts   s ont   e nregistrés   d ans   l a   m émoire   t emporaire   d u   c ontrôleur   d u   s ystème   d e   l a   v oiture.   C ette   m émoire  
temporaire   e nregistre   l e   n ombre   d e   f ois   q u'un   c omposant   t ombe   e n   p anne.   L orsqu'un   c ertain   n ombre   d e   p annes   s e   s ont   p roduites,   l e   d éfaut  
est   d éplacé   v ers   u n   s tockage   p ermanent   e t   l e   t émoin   C heck   E ngine   ( MIL)   s 'allume.   S ur   l es   v oitures   é quipées   d e   r egistres   d e   d éfauts,   l e  
témoin   C heck   E ngine   p eut   r ester   a llumé   a près   l 'effacement   d u   d éfaut   s tocké   o u   p ermanent   s i   u ne   a utre   o ccurrence   d u   d éfaut   s 'est   p roduite  
depuis   q ue   l e   d éfaut   p ermanent   a    é té   s tocké.   P our   é teindre   l e   v oyant,   e ffacez   l es   d éfauts   m émorisés   e t   e nregistrés.   C es   c odes   p euvent  
être   e ffacés.
Scanner   d e   c odes   C S1000   O B15­11
xx .   L 'affichage   p assera   a u   p remier   c ode   a près
0   s 'affichera   à    l 'écran.
16

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1988-98