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Mise en service avec puissance (réglage du courant de freinage du FRENOMAT-2) :
Raccorder un ampèremètre à la borne "b" du FRENOMAT-2 afin de mesurer le courant de freinage. N'utiliser en
aucun cas un dispositif de mesure ampèremétrique avec un transformateur d'intensité, (manque de
précision).
Régler le potentiomètre "T" (temps « zeit ») sur la position _ (vers la droite).
Lorsque le moteur a atteint sa température de fonctionnement, ramener lentement le potentiomètre "I" (courant
« strom ») pendant le freinage. En même temps, observer la valeur du courant sur l'ampèremètre.
Le courant de freinage maximum réglé ne doit jamais dépasser 30 A.
Une fois l'arrêt détecté, le temps pré-réglé avec le potentiomètre "T" s'additionne automatiquement. Celui-ci peut se
régler manuellement jusqu'à 10 secondes.
Schéma de câblage :
Dimensions :
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