Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Familiarisez-vous avec votre compresseur d'air
LISEZ CE GUIDE DE L'UTILISATEUR ET TOUTES LES MESURES DE SÉCURITÉ AVANT
D'UTILISER CET APPAREIL. Comparez les illustrations à votre appareil pour vous
familiariser avec l'emplacement des commandes et boutons de réglage. Conservez ce
guide pour références ultérieures.
Description du fonctionnement
Familiarisez-vous avec ces commandes avant d'utiliser l'appareil.
Interrupteur automatique/marche/arrêt
"Auto/On/Off": Placez l'interrupteur à la
position "AUTO/ON" pour obtenir de
l'alimentation électrique automatique au
manostat et placez l'interrupteur à la
position "OFF" pour couper l'alimentation
électrique après chaque utilisation
Manostat (non illustré) : Le manostat
démarre auto matiquement le moteur
lorsque la pression dans le réservoir
d'air tombe à une valeur inférieure à la
"pression d'amorçage" réglée à
l'usine. Il arrête le moteur lorsque la
pression dans le réservoir d'air atteint
la "pression de rupture" réglée à
l'usine.
Soupape de sûreté : Si le manostat n'arrête pas le compresseur d'air lorsque la
"pression de rupture" est atteinte, la soupape de sûreté protège contre toute surpression
en "sautant" à la valeur de pression établie à l'usine (une pression légèrement supérieure
à la "pression de rupture" établie pour le manostat.
Manomètre de sortie : Le manomètre de sortie indique la pression d'air disponible à la
sortie du régulateur. Cette pression est contrôlée par le régulateur et est toujours
inférieure à ou égale à la pression du réservoir.
Manomètre du réservoir : Le manomètre du réservoir indique la pression d'air en
réserve dans le réservoir.
Régulateur : Contrôle la pression d'air indiquée sur la jauge à pression de sortie.
Tournez la poignée du régulateur dans le sens des aiguilles d'une montre pour
augmenter et dans le sens contraire pour réduire la pression.
Robinet de vidange :
Le robinet de vidange est situé à la base du réservoir d'air et
est utilisé pour vidanger la condensation après chaque
utilisation.
Système de refroidissement (non illustré) :
Ce compresseur d'air offre un système de refroidissement de
pointe. Le cœur de ce système de refroidissement et un ventilateur. Il est tout à fait
normal que ce ventilateur souffle une grande quantité d'air à travers les trous d'aération.
L'expulsion d'air indique que le système de refroidissement est en fonction.
Pompe du compresseur d'air (non illustrée) : La pompe comprime l'air pour le forcer
dans le réservoir d'air. L'air n'est pas disponible pour travailler avant que le compresseur
n'ait élevé la pression du réservoir d'air au niveau requis à la sortie d'air.
Soupape de retenue (non illustré) : Lorsque le compresseur fonctionne, la soupape de
retenue est "ouverte", permettant à l'air comprimé d'entrer dans le réservoir d'air. Quand
le compresseur d'air atteint la "pression de rupture", la soupape de retenue "se ferme",
permettant à l'air pressurisé de demeurer à l'intérieur du réservoir d'air.
UTILISATION
Interrupteur
"Auto/On/Off"
Soupape
de sûreté
47- FR
Manomètre
Manomètre
du réservoir
de sortie
Régulateur
Robinet de
vidange
A05581
Publicité
