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COUPLAGE ET VERROUILLAGE
VUE DE LA CABINE
Les positions de l'indicateur montrent
une 5e roue attelée et verrouillée
La tige indicatrice devient
visible à travers la fenêtre
Figure 2
PRÉPARATION DE
L'ATTELAGE DU VÉHICULE ET
DE LA REMORQUE
Il est conseillé d'effectuer les connexions de la remorque à
la 5e roue sur une surface ferme et plane.
Des cales multiples doivent être utilisées devant et derrière
les pneus de la remorque. Ne pas remplacer les objets tels
que, sans s'y limiter, des pierres, des blocs de bois, etc.
Abaisser ou retirer le hayon du camion selon les besoins.
Positionner le véhicule tracteur de manière à ce que la 5e
roue soit centrée et alignée avec le pivot de la remorque ou
de l'autocar. Ne pas engager le pivot dans la 5e roue à ce
moment-là.
Mettre les transmissions automatiques en position de
stationnement et activer le frein d'urgence. Mettre les
transmissions manuelles au point mort et actionner le
frein d'urgence.
Les vérins stabilisateurs arrière doivent être rétractés.
Réglez les crics de levage avant de la remorque de manière
à ce que la plaque de protection du pivot de la remorque
se trouve à environ 1/2" sous la surface supérieure de la
plaque de protection de la 5e roue. L'accrochage de cette
manière permet d'assurer un engagement correct du pivot
de la remorque dans la plupart des systèmes de 5e roue.
Ne jamais abaisser le pivot de la remorque dans la tête
d'attelage de la 5e roue.
Goupille de
sécurité installée
Barre de
verrouillage
complètement
Serrure à
rétractée
bascule
Figure 3
insérée dans
la rainure
Configuration de remorquage,
mâchoires fermées
PAGE 3 • 16115-INS-RA • 1.800.798.0813 • NEED ASSISTANCE?
Le verrou à bascule est complètement
en place et la pince est installée
Un point vert est visible à cette
position dans le tube de guidage
PRÉPARATION DE
L'ATTELAGE DE LA
5E ROUE
Reportez-vous à la figure 2 ci-dessus et à la figure 3 ci-
dessous pour cette étape.
Noter que le point vert est visible (côté cabine) à travers le
tube de guidage de la barre de verrouillage et que la tige
indicatrice est visible à travers la fenêtre.
Faire basculer la goupille de sécurité et la retirer.
Soulever le verrou, tourner dans le sens des aiguilles d'une
montre et laisser pendre.
Tirer la barre de verrouillage à pleine extension (environ
3 1/2") jusqu'à ce que les mâchoires s'activent et s'ouvrent,
puis relâcher la barre de verrouillage.
Vérifier visuellement que les mâchoires sont ouvertes et
prêtes à recevoir le pivot de la remorque.
Noter que le point vert et la tige indicatrice ont bougé.
Cela signifie que les mâchoires de la 5e roue ne sont
pas en position fermée et verrouillée. Le point jaune doit
maintenant être visible. Le jaune signifie que la 5e roue
est prête à être attelée.
Si la 5e roue est dans une configuration autre que
celle décrite dans la première étape, suivez le guide
de dépannage de la préparation à la page suivante.
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