Publicité
réel. Dans le cas où une vitesse inférieure est souhaitée
en mode numérique, la vitesse maximale peut être
réduite via la Control Unit 6021, la Mobile Station ou la
Central Station. (=> page 18, 24)
• Ne jamais augmenter le paramétrage usine du volume
(env. 70%). Vous risquez sinon d'endommager le
décodeur.
Werkingsinstructies
• Door de realistische uitvoering van dit model woden
zeer hoge eisen aan de precisie en de uitvoering van
het gebruikte railmateriaal gesteld. Terwijl de Märklin
C- of K-rail aan deze eisen voldoen, zijn bij het oudere
railsysteem M-rail binnen de toleranties die door jaren-
lang gebruik vergroot zijn, deze voorwaarden niet altijd
meer aanwezig. Daarom kunnen bedrijfsproblemen in
deze gevallen bij extreem langzaam of snel rijden over
de wissels niet uitgesloten worden.
Gemonteerd sleepcontact (voor C- en K-rail): 100 032
Meegeleverd sleepcontact (voor M-rails): 101 192
• De loc is voor het analoge bedrijf ingesteld op de, met
het voorbeeld overeenkomstige maximumsnelheid.
Als bij het digitale bedrijf een lagere maximumsnelheid
gewenst is, kan met de Control Unit 6021, het Mobile
Station of het Central Station de maximumsnelheid
verlaagd worden (zie pag. 19,25).
• De fabrieksinstelling van het geluidsvolume (ca. 70%)
nooit hoger instellen, aangezien dit tot beschadiging
van de decoder kan leiden.
All manuals and user guides at all-guides.com
Indicaciones de funcionamiento
• Al ser este modelo en miniatura una ejecución conforme
• La locomotiva è impostata per la velocità massima cor-
Indicazioni di fabbrica
In conseguenza dell'esecuzione fedele al prototipo di
al modelo real, se plantean elevadísimas exigencias en
cuanto a la precisión y a la ejecución del material de
vía utilizado. Mientras que las vías C-Gleis o K-Gleis
de Märklin cumplen estos requisitos, en la vía M-Gleis,
debido a las mayores tolerancias provocadas por los
muchos años en servicio, no siempre se cumplen estos
requisitos en este sistema de vía más antiguo. Por este
motivo, en estos casos, al atravesar desvíos en marcha
muy lenta o muy rápida no pueden excluirse del todo
los problemas funcionales.
Banda rozante montada (para vías C y K): 100 032
Banda rozante adjunta (para vía M): 101 192
rispondente al prototipo nel funzionamento analogico.
Qualora nel funzionamento Digital venga desiderata la
più bassa velocità massima corrispondente al prototipo,
tale velocità massima può allora venire ridotta con la
Control Unit 6021, la Mobile Station oppure la Central
Station. (=> Pagina 19, 25)
questo modello, vengono poste delle esigenze molto
elevate nella precisione e nella realizzazione dei ma-
teriali di binario impiegati. Mentre il binario Märklin C
oppure il binario K sono sufficienti per queste esigenze,
a causa delle tolleranze accresciute del binario M, pro-
vocate da un esercizio protratto per molti anni, queste
condizioni con questo sistema di binario più vecchio
11
Publicité
