Sommaire des Matières pour ULM Technologie FLYBOX EFC
- Page 1 Electronic Flap Controller (EFC) Manuel d’installation et d’utilisation ULM Technologie Sarl Aérodrome de Valenciennes - FRANCE - 59 121 PROUVY Tél.: 03 27 33 20 20 - Fax.: 03 27 45 53 53 www.ulmtechnologie.com...
- Page 2 Instruction pour l’installation Pag. 1.1 Note important ....................1.2 Installation mécanique du panneau ..............1.3 Installation du trasduteur de position ............. 1.4 Connexion du Electronic Flap Controller ............ 1.5 Dimensions et encombrement ................. 1.6 Spécifications techniques ................2 Manuel d’utilisation 2.1 Indicateur et comande du panneau ..............
- Page 3 1.2 Installation mécanique sur le tableau de bord.
- Page 4 1.3 Installation du trasduteur de position La course du transducteur de position doit être de au moins 10mm en plus par rapport à la course du vérin, le transducteur devra être centré sur la course du vérin de façon à ce qu’il soit impossible de sortir des limites qui pourrait avoir comme consequence à...
- Page 5 - L’accouplement mécanique peut être de diverse façon ( comme par exemple sur le dessin), tenant toujours compte des notes suivantes : - Avec les flaps completement sortis le curseur du trancducteur de position doit être à +5V (comme on peut le voir sur le schéma può vedere dallo schema quando l'attuatore si estrae il cursore del trasduttore viene portato verso il filo contrassegnato dal numero 3, che è...
- Page 6 Manuel d'utilisation 2.1 Indicateur et comande du panneau 2.2 Modalité de fonctionnemenent et d’utilisation. L'EFC peut opérer en deux modalité de fonctionnement : automatique et manuel. La modalité de fonctionnement a utiliser en condition normale est celle automatique, alors que la modalité manuel est a utiliser seulement dans une réelle nécéssité.
- Page 7 2.2.1 Utilisation en mode AUTOMATIQUE. Le mode de fonctionnement automatique consent de déplacer le flap dans une des 4 positions programmés; les limites extrèmes du déplacement du verin est défini par les fin de courses UP e DOWN. Dans le cas du vérin avec potentiommètre, celui-ci n’éyant pas de fin de course il faut que la programmation des extrèmités soient inférieur de 1 cm avant d’arriver en buté.
- Page 8 2.3 Programmation de l’inertie moteur Ce paramètre indique à l'EFC quand il doit anticiper l’arrêt du moteur par rapport à la position a obtenir, de façon à copenser l’inertie du moteur (celui-ci ne se bloque pas immédiatement après l’arrêt du courant mais il continu un bref instant). La modification du paramètre doit être effectué...
- Page 9 Ne seront pas acceptés les retours sans note écrite décrivant le défaut rencontré par l’acheteur. Tous les instruments à réparer doivent être expédiés chez ULM Technologie avec un emballage adéquat. ULM Technologie n’assumera aucune responsabilité pour les appareils perdu ou endommagés durant le transport, et ou à...