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VERS. 2022.11.14
CFP11 _MAN_FR
2.3 Vue d'ensemble des composants
1
4
3
5
6
2
8
7
Poignée (1)
La construction en acier soudé par gabarit est reliée par 4 supports de choc sur le châssis de la
machine pour réduire les vibrations atteignant l'opérateur
Entraînement par courroie et couvercle de courroie (2)
Un embrayage centrifuge à l'intérieur de la poulie du moteur entraîne l'arbre de transmission à travers
les courroies trapézoïdales. Il permet d'engager progressivement les vibrations de la machine.
L'ensemble d'entraînement est enfermé dans une protection métallique.
Réservoir d'eau (3)
Réservoir d'eau en plastique résistant
Moteur thermique (4)
La machine a un moteur Honda GX160 avec 4,8CV (3,6kw)
Trou pour crochet (5)
Pour soulever la machine facilement et en toute sécurité, un œillet de levage est situé à côté du
moteur.
Élément excentrique (6)
Dans nos compacteurs, le système d'éléments excentriques a été optimisé en déplaçant le poids sur
le côté droit de l'essieu, de sorte que moins de poids contrecarre le mouvement au démarrage.
Moins de puissance est nécessaire pour initier l'action vibratoire, réduisant la consommation d'énergie
au démarrage de 50% et donc utilisant moins de carburant.
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