Manuels Connexes pour ePropulsion Spirit 1.0 Plus
Sommaire des Matières pour ePropulsion Spirit 1.0 Plus
- Page 1 MANUEL DE L’UTILISATEUR SPIRIT 1.0 PLUS N° de publication : Manuel-MIDIF-31811-Version 2.4 26 Avenue de la Méditerranée – CS 50150 34118 Frontignan Cedex Tél : 04 67 74 26 96 – Mail : info@midif.fr www.epropulsion.fr www.midif-online.com...
- Page 2 Avant toute utilisation, il est impératif de lire ce manuel dans sa totalité afin de bien comprendre comment faire fonctionner le Spirit 1.0 Plus correctement et en toute sécurité. L’utilisation de votre moteur Spirit 1.0 Plus implique que vous avez lu ce manuel dans sa totalité.
- Page 3 N° de publication : Manuel-MIDIF-31811-Version 2.4 Identification du moteur La plaque d’identification est positionnée sur le moteur comme montré ci-dessous (figure 0-1). Elle indique le numéro de série du moteur. Celui-ci doit être mentionné pour toute demande de maintenance ou de commande de pièces détachées. Figure 0-1...
- Page 4 N° de publication : Manuel-MIDIF-31811-Version 2.4 Utilisation du manuel Symboles Identification du moteur Table des matières 1. Le moteur Spirit 1.0 Plus 1.1 Etendue de fourniture 1.2 Vue globale du moteur 1.3 Spécifications 1.4 Déclaration de conformité CE 2. Informations importantes avant démarrage 2.1 Moteur...
- Page 5 N° de publication : Manuel-MIDIF-31811-Version 2.4 8. Réglage de l’inclinaison 9. Installation de l’hélice 10. Mode anti-échouage 11. Maintenance 11.1 Notes 11.2 Maintenance de l’hélice 11.3 Remplacement de l’anode 11.4 Calendrier des maintenances 12. Transport et stockage 12.1 Transport 12.2 Positionnement 12.3 Stockage 13.
- Page 6 Ce modèle est décliné en 3 versions : SPIRIT 1.0 Plus-L, SPIRIT 1.0 Plus-S et SPIRIT 1.0 Plus-XS, qui ont des longueurs d'arbre différentes pour l'adaptation de différentes hauteurs de tableau arrière.
- Page 7 Les autres accessoires mentionnés dans ce manuel d'utilisation doivent être achetés par les utilisateurs auprès des revendeurs agréés EPROPULSION. Il existe actuellement 4 types de chargeurs pour batterie SPIRIT 1.0 Plus : le chargeur standard (inclus dans la fourniture), le chargeur rapide, le chargeur solaire et le chargeur 12/24V (ces 3...
- Page 8 N° de publication : Manuel-MIDIF-31811-Version 2.4 1.2 Vue globale Figure 1-1...
- Page 9 N° de publication : Manuel-MIDIF-31811-Version 2.4 1.3 Spécifications Spirit 1.0 Plus XS / Spirit 1.0 Plus S / Spirit 1.0 Plus L Type Electrique Puissance d'entrée maximale 1 Kw Ampérage nominal 20.8 A Comparatif puissance hors-bord thermique 3 Cv Rendement global maximum 55 % Tr/mn max.
- Page 10 SPIRIT Plus avec un chargeur autre qu’un chargeur Epropulsion pour batterie Spirit Plus. La batterie SPIRIT Plus, le corps moteur SPIRIT 1.0 plus et le chargeur SPIRIT 1.0 plus doivent être utilisés ensemble. Il est interdit d'utiliser la batterie SPIRIT Plus et le chargeur SPIRIT Plus pour le corps moteur SPIRIT 1.0, et il est interdit d'utiliser la batterie SPIRIT pour le corps moteur SPIRIT 1.0...
- Page 11 Union Européenne Object of the Declaration: Product: moteur électrique hors-bord Models: SPIRIT 1.0 Plus, SPIRIT 1.0 Plus-S, SPIRIT 1.0 Plus-L, SPIRIT 1.0 Plus-XS，SPIRIT 1.0 Plus-C Company Name: Dongguan EPROPULSION Intelligence Limited Address: Room 201, Bldg.17A, 4th XinZhu Road, SongShan Lake District, Dongguan...
- Page 12 N° de publication : Manuel-MIDIF-31811-Version 2.4 2 Informations importantes avant démarrage Pour votre sécurité et votre confort, nous vous remercions de lire attentivement les instructions ci- après. Vous vous engagez ainsi à être pleinement responsable de votre conduite en respectant les normes de sécurité...
- Page 13 N° de publication : Manuel-MIDIF-31811-Version 2.4 2.2 Batterie La batterie intégrée au moteur Spirit 1.0 Plus a été spécialement conçue pour celui-ci et ne peut être chargée qu’avec un EPROPULSION d’origine. système de gestion intégrée fournit protection de l’équilibrage des éléments actifs, une protection de surcharge, de décharge, de court- circuit, de surchauffe, de gel, de surtension ainsi qu’une protection des fonctions de communication...
- Page 14 Pour plus d’information sur les points de collecte, contactez la déchetterie de votre ville ou votre agent agrée EPROPULSION Votre batterie ne doit être en aucun cas jetée dans un container à ordures standard ou au...
- Page 15 un montage trop bas renforce la résistance de l’eau et l’efficacité et la poussée de votre moteur en sont réduites Hauteur de tableau du bateau Modèle recommandé Supérieur à 500 mm Spirit 1.0 Plus L 400 mm ~ 500 mm Spirit 1.0 Plus S 300 mm ~ 400 mm Spirit 1.0 Plus XS Figure 3-4 Sélectionnez la longueur de l'arbre appropriée en fonction de votre hauteur de tableau et vos...
- Page 16 N° de publication : Manuel-MIDIF-31811-Version 2.4 Etape 3 : Connectez le câble sur la prise d’alimentation et verrouillez (figures 3-6 et 3-7) Figure 3-6 Figure 3-7 Assurez-vous que les 2 prises sont bien sèches avant de les connecter afin d’éviter un court- circuit Passez tous les 3 mois du nettoyant lubrifiant pour contact sur les prises d’alimentation 4 Connexion d’une batterie 48 V...
- Page 17 N° de publication : Manuel-MIDIF-31811-Version 2.4 Évitez tout court-circuit de la batterie pendant la connexion. Ne court-circuitez pas l'interrupteur principal avec d'autres alimentations. L'interrupteur principal doit être monté sur le bateau et la plaque arrière de l'interrupteur principal ne doit pas être retirée.
- Page 18 N° de publication : Manuel-MIDIF-31811-Version 2.4 Etape 2 : Attachez le cordon de la clef à votre poignet ou à votre gilet de sauvetage (figure 5-2). Figure 5-2 Pour votre sécurité, attachez toujours le cordon de la clef magnétique à votre poignet ou à votre gilet de sauvetage : le moteur s’arrête ainsi automatiquement en cas de chute par-dessus bord.
- Page 19 N° de publication : Manuel-MIDIF-31811-Version 2.4 5.3 Arrêt Le moteur peut être arrêté de 4 façons : Tournez la poignée d’accélération sur la position Enlevez la clef magnétique neutre ou zéro Appuyez sur le bouton « power » pour éteindre le Débranchez le câble d’alimentation système Pour arrêter le moteur selon la procédure normale, procédez comme suit :...
- Page 20 Figure 5-5 5.5 Réglage de la barre franche La barre franche du Spirit 1.0 Plus est réglable horizontalement et verticalement. Lever la barre franche La barre franche peut être levée vers le haut moteur en marche (figure 5-6)
- Page 21 N° de publication : Manuel-MIDIF-31811-Version 2.4 Tournez les systèmes de fixation de 90° avant de plier la barre franche afin de ne pas gêner celle-ci. Pour une manipulation confortable et facile, pensez à plier la barre franche pour transporter le moteur ou le stocker 5.6 Inclinaison du moteur vers le haut (relevage du moteur) Soulevez le levier de basculement (figure 5-8) et inclinez le moteur vers l’avant en l’attrapant par la...
- Page 22 N° de publication : Manuel-MIDIF-31811-Version 2.4 5.7 Blocage de la direction L’insertion de la goupille (avant de placer la batterie) dans l’orifice prévu à cet effet (figure 5-10) permet de bloquer la direction, la rotation horizontale n’est plus active. Figure 5-10 figure 5-11 5.8 Blocage pour le transport Tournez la barre franche à...
- Page 23 N° de publication : Manuel-MIDIF-31811-Version 2.4 6 Affichage LCD L’écran d’affichage LCD affiche les informations des différentes fonctions du moteur durant son fonctionnement. 6.1 Présentation Figure 6-1 Bouton Fonction Pour mettre le système en marche, appuyez sur le bouton « power » pendant environ 2 secondes.
- Page 24 N° de publication : Manuel-MIDIF-31811-Version 2.4 Icônes Fonctions Cette icône s'affiche lorsque la batterie est en charge. Cette icône s'affiche uniquement lorsque le courant d'entrée est supérieur au courant de sortie. Cette icône indique l’état de charge de la batterie, la partie pleine du cercle indique le pourcentage de la charge restante.
- Page 25 « select » : l’affichage est à nouveau comme au début et le calibrage est effectué. Chargeur Attention : Si vous n’avez pas utilisé un chargeur EPROPULSION, défectueux prenez un chargeur EPROPULSION et mettez en charge à...
- Page 26 Contactez votre agent EPROPULSION pour réparation. décharge batterie Défaillance Indique que votre batterie a été sérieusement endommagée, matérielle de la contactez votre agent EPROPULSION pour la remplacer et faire batterie réparer la batterie abimée. Défaut de cellule Contactez votre agent EPROPULSION pour remplacer la batterie de batterie abimée et la faire réparer.
- Page 27 2. Débranchez le chargeur de la batterie : si la lumière verte du chargeur s’éclaire, c’est que la batterie a un problème, contactez votre agent EPROPULSION pour la remplacer. 3. Débranchez le chargeur de la batterie : si le voyant du chargeur reste éteint, c’est que le chargeur a un problème,...
- Page 28 8 Réglage de l’inclinaison Le moteur Spirit 1.0 Plus dispose de 4 options d’angle d’inclinaison : 21°, 14°, 7° et 0° (figure 7-1). Pour une efficacité maximale, le choix de l’inclinaison doit être fait en fonction du type de bateau et de la vitesse.
- Page 29 N° de publication : Manuel-MIDIF-31811-Version 2.4 Etape 3 : sélectionnez l’angle d’inclinaison désiré et insérez la goupille pour fixer la position (figure 8- 3) - (vous pouvez également attacher l’anneau de la goupille à un élément fixe du bateau pour éviter qu’elle ne tombe à...
- Page 30 N° de publication : Manuel-MIDIF-31811-Version 2.4 9 Installation de l’hélice Le moteur est livré avec l’hélice déjà montée. Avant chaque utilisation de votre moteur, vérifiez votre hélice et changez-la si nécessaire en suivant les étapes 1 à 8 ci-dessous : 10 Mode anti-échouage Lorsque vous naviguez en eaux peu profondes ou si les conditions sous-marines s’avèrent complexes, il est impératif de mettre votre moteur en «...
- Page 31 N° de publication : Manuel-MIDIF-31811-Version 2.4 Procédure pour activer le mode anti-échouage : Etape 1 : tirez la goupille jusqu’à sa limite et maintenez-la (figure 9-1) puis soulevez le levier d’inclinaison (figure 10-1) Figure 10-1 Figure 10-2 Etape 2 : relâchez la goupille, le levier d’inclinaison reste dans la position montrée ci-dessous (figure 10-3), le mode anti-échouage est activé.
- Page 32 Déconnectez la batterie avant toute maintenance Effectuez la maintenance selon les instructions d’un professionnel ou de votre agent N’utilisez que des pièces détachées d’origine de marque EPROPULSION 11.2 Maintenance de l’hélice Assurez-vous que votre batterie est bien déconnectée avant toute vérification de votre hélice, une hélice tournante est dangereuse...
- Page 33 Anode Vérifier/remplacer Points de Graisser graissage Hélice et Vérifier/remplacer clavette : Maintenance devant être effectuée par l’utilisateur : Maintenance devant être effectuée par un agent agrée EPROPULSION...
- Page 34 N° de publication : Manuel-MIDIF-31811-Version 2.4 Points de graissage :...
- Page 35 N° de publication : Manuel-MIDIF-31811-Version 2.4 12 Transport et stockage 12.1 Transport Pour les transports longue distance, utilisez l’emballage dans lequel vous avez reçu votre moteur (figures 12-1 et 12-2). Figure 12-1 Figure 12-2 Les batteries Li-Ion supérieures à 100 W/h ne sont pas autorisées dans les avions de ligne. Les batteries Li-Ion font partie de la classe 9 (produits dangereux –...
- Page 36 à quai en veillant à tenir votre accélération à moins de 100W. 14 Garantie La garantie limitée EPROPULSION s’applique selon la procédure et les conditions suivantes ainsi que selon les délais notifiés dans le tableau ci-dessous. Elle donne droit à une réparation gratuite ou le remplacement gratuit des marchandises défectueuses ou qui ne sont pas conformes au contrat de...
- Page 37 14.2 Procédure : Si votre produit est défectueux, vous pouvez faire une réclamation à votre revendeur EPROPULSION en suivant la procédure suivante : 1. Etablissez votre demande de garantie avec tous les détails nécessaires à une bonne compréhension et adressez-là...
- Page 38 le produit a été modifié avec des pièces ou des accessoires ont été rajoutés et qui ne font pas partie de l’équipement autorisé ou préconisé par EPROPULSION (pièces de rechange qui ne sont pas d’origine) des interventions ont été effectuées sur le moteur par un intervenant non agréé...
- Page 39 N° de publication : Manuel-MIDIF-31811-Version 2.4 FICHE DE GARANTIE (à retourner accompagnée de la copie de la facture d’achat au moment de l’acquisition du moteur à : MIDIF – 26, avenue de la Méditerranée CS 50150 – 34118 Frontignan Cedex)
- Page 40 N° de publication : Manuel-MIDIF-31811-Version 2.4 FICHE DE GARANTIE (à retourner accompagnée de la copie de la facture d’achat au moment de l’acquisition du moteur à : MIDIF – 26, avenue de la Méditerranée CS 50150– 34118 Frontignan Cedex) Information Propriétaire Nom et Prénom Adresse Téléphone...